Городовой Санкт-Петербурга

Городовой Санкт-Петербурга - Автоновости http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/ Новости, события и происшествия в Петербурге http://www.gorodovoy.spb.ru/i/t1.gif Городовой Санкт-Петербурга - все новости Петербурга http://www.gorodovoy.spb.ru 130 63 Кубок по скоростному маневрированию http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/750217.shtml Второй этап Кубка Subaru RRT 2010 по скоростному маневрированию пройдет в Санкт-Петербурге 11 сентября 2010 в Санкт-Петербурге на автодроме Orange Drive (пр. Культуры д.41, парковка ТРК «Северный Молл») состоится второй из трех этапов любительского Кубка Subaru Автохолдинга RRT - 2010 по... Автоновости Wed, 08 Sep 2010 15:53:00 +0300

Второй этап Кубка Subaru RRT 2010 по скоростному маневрированию пройдет в Санкт-Петербурге 11 сентября 2010 в Санкт-Петербурге на автодроме Orange Drive (пр. Культуры д.41, парковка ТРК «Северный Молл») состоится второй из трех этапов любительского Кубка Subaru Автохолдинга RRT - 2010 по скоростному маневрированию. Регистрация участников начнется в 12.00, первый заезд – в 13.00. По традиции,  мероприятие проводится в поддержку владельцев и поклонников марки Subaru. На втором этапе планируется увеличить скорость каждого участника. Трасса будет более ходовой, и каждому принимающему в ней участие необходимо будет уделить самое большое внимание траекториям и выбору скорости движения. Второй этап можно считать более опасным, но, при этом, он будет более зрелищным и полным ярких моментов. Главным организатором и инициатором мероприятия выступил Автохолдинг RRT, единственный официальный представитель Subaru на Северо - Западе РФ. Всего в рамках кубка пройдет три этапа состязаний, для каждого из которых будет предусмотрена своя конфигурация. Выступить на любительских соревнованиях на Кубок Subaru RRT абсолютно бесплатно могут все желающие - как непосредственно участники заездов, так и зрители. Единственным условием является марка автомобиля – Subaru. По итогам соревнований победителям будут вручены призы и награды от Автохолдинга RRT.     <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Юбилейный День Квадроциклиста http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/750206.shtml 25 сентября в городе Кировске стартует 5-тый по счету всероссийский фестиваль «День квадроциклиста». Праздник и уникальное зрелище ждет всех гостей. На большой территории с уникальным рельефом в рамках мероприятия для гонок на квадроциклах будет построено 3 специальные площадки – Триал,... Автоновости Wed, 08 Sep 2010 12:35:01 +0300

25 сентября в городе Кировске стартует 5-тый по счету всероссийский фестиваль «День квадроциклиста». Праздник и уникальное зрелище ждет всех гостей. На большой территории с уникальным рельефом в рамках мероприятия для гонок на квадроциклах будет построено 3 специальные площадки – Триал, Трофи и новая трасса Кантрикросса. В этом году кантри будет иметь большую продолжительность дистанции, эффектный ландшафт, сочетающий лесную и полевую гонки, броды, грязь и элементы естественного природного триала. Катрикросс будеь представлять собой 7-ми километровое кольцо, на которое участники запускаются поодиночке с временным интервалом 30 секунд. Для зрелищных кадров и удобной работы СМИ, ,будут  организованные две специальные пресс-точки, на которые журналистов будут вывозить заранее. День Квадроциклиста 2010 соберет более 100 спортсменов-профессионалов и любителей, более 5 000 зрителей, более 500 VIP-гостей: официальных лиц, руководителей компаний, спонсоров, партнеров и друзей журнала  «RedSleds» и «Тюнинг». Целый день уникальных по своей динамике и энергии гонок, конкурсов и тест-драйвов. Приезжайте участвовать или просто отдохнуть! Берите свои семьи и своих друзей! Начало в 11.00! 25 сентября  вы сможете насладиться спортивной частью праздника, пообщаться с единомышленниками, посмотреть новинки квадро и снегоходной техники, поучаствовать в тест-драйве моделей ATV 2011 года. Спонсорами Юбилейного Дня Квадроциклиста стали компания «Веломоторс», «Металлопродукция», SYM и Rosan. На площадке Stels от «Веломоторс» будет представлен весь модельный ряд квадроциклов и UTV 2010 года, включая «длинные» версии туристических Stels - 500 GT и 700 GT . Посетителей ожидает презентация первого Side by Side - Stels UTV 700! Компания «Металлопродукция» уже во второй раз становится спонсором площадки.  На стенде компании посетители познакомятся с полной линейкой аксессуаров для квадроциклов STORM. STORM это комплекты защит для квадроциклов, силовые бампера, установочные площадки для лебедок, сендтраки, трапы для заезда квадроцикла и снегохода. Маркетологи компании горят желанием пообщаться с владельцами техники и выслушать их пожелания относительно новых аксессуаров марки STORM! На площадке SYM будет представлен весь модельный ряд квадроциклов, из них QuadRaider 600 и Quadlander 300 будут доступны публике для тест-драйва. Компания ROSAN, авторизованный дистрибьютор BRP Inc. в России, приглашает гостей на Дне  Квадроциклиста посетить презентацию самых ожидаемых канадских моделей 2011 года! Впервые в России публике будет продемонстрирован Can-Am Commander – новый класс квадроциклов BRP side by side vehicle (SSV). Поклонники канадской марки давно ждали появления Can-Am Commander, и получившийся квадроцикл SSV превзошел все самые смелые ожидания! Вторая премьера фестиваля– квадроцикл Can-Am Outlander 800R EFI X MR (Mud Racing). 30-дюймовые грязевые колеса, регулируемая подвеска ACS (Air Control Suspension), шланг подкачки колес, радиатор и система шноркелей вынесенные в верхнюю часть квадра, регулируемый электроусилитель руля, лебедка BRP XL3000 с тросоукладчиком и дистанционным управлением и многое другое. Впервые с конвейера сходит квадроцикл, уже подготовленный для самого сложного трофи и для получения самого большого удовольствия! Кроме того, на Дне Квадроциклиста состоится награждение победителей серии Can-Am Trophy Russia 2010, которые получат главные призы соревнований -  квадроциклы Can-Am Outlander 800R X MR! Ждем Вас на Дне Квадроциклиста! Не пропустите самое зрелищное событие осени! <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Автогонки 18-19 сентября в гоночных формулах Д3 http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/750060.shtml Восьмые Всероссийские соревнования по автокроссу в детских и взрослых классах гоночных автомобилей багги – «Формула Д3». Этап Кубка России по кроссу в классе Д3 (4000 см.куб.); Этап Первенства России по кроссу в классе Д2-юниор; Этап Первенства России по кроссу в классе Д3-250; Этап Первенства... Автоновости Tue, 31 Aug 2010 16:49:07 +0300

Восьмые Всероссийские соревнования по автокроссу в детских и взрослых классах гоночных автомобилей багги – «Формула Д3». Этап Кубка России по кроссу в классе Д3 (4000 см.куб.); Этап Первенства России по кроссу в классе Д2-юниор; Этап Первенства России по кроссу в классе Д3-250; Этап Первенства России по кроссу в классе Д3-мини; 3 этап Чемпионата Санкт-Петербурга по кроссу в классах Д3; 2 этап Первенства Санкт-Петербурга по кроссу в классе Д3-мини. Традиционный автокросс «Кубок НП СК СПб Ринг» Любители скорости, экстрима и экзотики давно ждали такого события. В нашем городе состоятся соревнования по автомобильному кроссу, которые соберут рекордное количество участников. В рамках этих соревнований состоится этап высшего национального первенства страны среди автомобилей самого мощного, королевского класса багги Формулы Д3 с объемом двигателя до 4000 см.куб. Помимо этого, впервые посетят Северную Столицу сильнейшие пилоты молодежного класса кузовных автомобилей Д2-юниор, а проще говоря – Ока-юниор. Зрелище обещает быть захватывающим. Нешуточные страсти должны разгореться и в самом младшем классе багги Д3-мини. Сезон в этом классе заканчивается, а результаты борьбы как всегда непредсказуемы и зачастую, лишь на последнем этапе решается судьба чемпионства. А так как в Тольятти следующий завершающий этап в младшем классе не состоится, то, скорее всего, победитель гонки в Петербурге и станет чемпионом России. Зрителей ждет также очередной этап Первенства страны в самом быстром юношеском классе гоночных багги Д3-250. Этот класс представят пилоты, которые уже имеют в нашем городе устоявшуюся зрительскую аудиторию. Невзирая на свой юный возраст, время прохождения дистанции они показывают такое, что ему могут позавидовать даже взрослые пилоты. Энергонасыщенность багги-250 такова, что позволяет на грунтовой трассе «СПб Ринга» развивать скорости, сопоставимые с классом 1300 куб.см., а порой, даже превышать его. География участников традиционно обширна: приедут сильнейшие пилоты из Москвы и Подмосковья, Нижнего Новгорода, Казани, Тольятти, Набережных Челнов, Ижевска, Екатеринбурга, Новосибирска и Рязани. Петербург, несомненно, тоже выставит своих пилотов в разных классах багги. СК «СПб Ринг» расположен по адресу: Ольгино, Конно-Лахтинский пр, 61, территория севернее линии тепломагистрали. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Таможенные пошлины на иномарки решено вновь повысить http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/750045.shtml Россия в будущем повысит таможенные пошлины на иномарки, но будет делать это постепенно, рассказал премьер-министр Владимир Путин. По его словам, с помощью этого инструмента государство будет стимулировать иностранных автопроизводителей открывать свои производства в стране. "Давайте мы договоримся... Автоновости Mon, 30 Aug 2010 16:25:25 +0300

Россия в будущем повысит таможенные пошлины на иномарки, но будет делать это постепенно, рассказал премьер-министр Владимир Путин. По его словам, с помощью этого инструмента государство будет стимулировать иностранных автопроизводителей открывать свои производства в стране. "Давайте мы договоримся следующим образом: мы сейчас ничего не будем делать в направлении повышения таможенных пошлин. Но вот вам временной график: в такие-то годы мы начнем постепенно поднимать таможенные тарифы - сначала на ввоз подержанной техники, потом постепенно будем повышать таможенные пошлины и на новые автомобили, готовую продукцию", - подчеркнул В.Путин в интервью телеканалу "Россия-24". По словам премьера, иностранные компании должны четко уяснить, что Россия будет защищать собственное производство автомобилей всеми доступными способами. Однако государство не намерено подрывать бизнес иностранных автопроизводителей в России и приглашает их строить в стране свои производства. "Мы хотим, чтобы вы постепенно передавали технологии, навыки, повышали уровень производительности труда, уровень технической подготовки наших специалистов. И это все закладывается в контракты, которые подписывает Министерство промышленности и торговли с иностранными производителями", - пояснил он. С другой стороны, В.Путин против того, чтобы мировые автоконцерны сбрасывали на российский рынок хлам и превращали его "в помойку отработанной техники". Для этого правительство и намерено поднять со временем таможенные пошлины. "Мы ведь не член ВТО, мы можем себе это позволить", - отметил В.Путин. Между тем российские власти понимают, что, с одной стороны, российский потребитель пока нуждается в зарубежной продукции, с другой стороны, производители машин "не могут сразу заскочить на российский рынок и развернуть производство", отметил российский премьер. Напомним, в январе 2009 года правительством были повышены ввозные пошлины на новые автомобили, что в совокупности с ослаблением курса рубля привело к существенному подорожанию иномарок в России. После цейтнота прошлого года и небольшого восстановления авторынка в этом году, в Министерстве экономического развития РФ заговорили о возвращении пошлин на докризисный уровень. Однако Минпромторг настоял на том, чтобы пошлины оставались высокими еще долго - в угоду интересам отечественного автопрома. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Чери М11 «Русского Экстрима» http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/750020.shtml 25 августа на Московском Международном Автомобильном салоне 2010 «MIAS» команда «РУССКИЙ ЭКСТРИМ RALLY TEAM» и компания ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» представили мировую премьеру раллийного автомобиля «ЧЕРИ М 11». Это совместная работа компании «Чери автомобили... Автоновости Fri, 27 Aug 2010 12:03:06 +0300

25 августа на Московском Международном Автомобильном салоне 2010 «MIAS» команда «РУССКИЙ ЭКСТРИМ RALLY TEAM» и компания ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» представили мировую премьеру раллийного автомобиля «ЧЕРИ М 11». Это совместная работа компании «Чери автомобили Рус», Сергея Бакулина, компании «I.CAR и ООО «РУССКИЙ ЭКСТРИМ». Разработка и постройка автомобиля велась в строгой секретности в Санкт-Петербурге на совместной базе компании «I.CAR» и команды «РУСКИЙ ЭКСТРИМ RALLY TEAM». Возглавил работы по постройке автомобиля известный Российский раллист Сергей Бакулин.  Специалисты высоко оценили уровень подготовки автомобиля. Особым вниманием пользовались аэродинамические элементы кузова. А вот возможности силового агрегата «ЧЕРИ М 11» остались в секрете. По словам руководства «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» и руководства команды «РУССКИЙ ЭКСТРИМ RALLY TEAM» в скором времени зрители смогут воочию увидеть автомобиль на раллийных трассах России. По словам Сергея Бакулина: «машина очень послушна и не страдает «детскими болезнями». Тесты показали, что автомобиль конкурентоспособен со своими одноклассниками и способен бороться за призовые места». В Санкт-Петербурге машина будет представлена на стенде команды «РУССКИЙ ЭКСТРИМ RALLY TEAM» на выставке «АВТО + АВТОМЕХАНИКА» которая начнется 27 октября 2010 года.Р <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Выпуск нового Ford Mondeo в Петербурге стартует в октябре http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749970.shtml На Московском международном автомобильном салоне-2010 (ММАС-2010) состоялась мировая премьера нового Ford Mondeo. Производство Mondeo на заводе Ford под Санкт-Петербургом запланировано на начало октября 2010 года. Теперь у автомобиля поменялись бампера и изменилась решетка радиатора. Также Ford Mondeo... Автоновости Wed, 25 Aug 2010 18:42:38 +0300

На Московском международном автомобильном салоне-2010 (ММАС-2010) состоялась мировая премьера нового Ford Mondeo. Производство Mondeo на заводе Ford под Санкт-Петербургом запланировано на начало октября 2010 года. Теперь у автомобиля поменялись бампера и изменилась решетка радиатора. Также Ford Mondeo приобрел передние фары со светодиодными огнями дневного света, задние светодиодные фонари и измененный капот. В интерьере появилась светодиодная салонная подсветка, опциональная спутниковая навигационная система и новая аудиосистема. Новый Mondeo оснащен двухлитровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 240 л.с. Автомобиль будет также предлагаться вместе с существующим двигателем (203 л.с.), которым уже комплектуются новые S-MAX и Galaxy. Автомобиль появится в продаже в Европе в сентябре 2010 года. Как сообщил директор компании Ford в России Марк Овенден, продажи нового Mondeo в России начнутся в конце октября 2010 года. Начальная цена на автомобиль в России - от 689 тыс. рублей. Помимо мировой премьеры Mondeo американский автоконцерн провел европейскую премьеру народного хита - обновленного седана Ford Focus, а также российскую премьеру Ford Grand CMAX. Презентации Ford открыли ММАС-2010, стартовавший 25 августа в московском "Крокус-Экспо". Мировыми премьерами в этом году станут: седан бизнес-класса Renault Latitude, который заменит Vel Satis. Toyota привозит в российскую столицу кроссовер Highlander на платформе Camry. Mercedes порадует любителей роскоши новой машиной CL-класса с заново разработанным двигателем V8. Поклонников внедорожников ждут Range Rover 2011 модельного года и Freelander 2 2011 модельного года. Любителям скорости не терпится увидеть Porsche 911 GT2RS, который уже называется самым мощным спортивным автомобилем в истории немецкой компании. Наконец, те, кто заботится о своей безопасности, заинтересуются Jaguar XJ Sentinel с защитой от подрыва гранаты под днищем автомобиля. Среди европейских премьер: Ford Focus Sedan, Infiniti QX, Jeep Grand Cherokee, Nissan Patrol, Ssang Yong NEW Actyon, WRX STI и Volkswagen Phaeton. Основными российскими новинками называются R90 от АВТОВАЗа, выпуск которой планируется начать в 2012 году. УАЗ представит новый UAZ Patriot Sport с двумя разными двигателями. Кроме того, АВТОВАЗ представит свою новинку Lada Granta. Для широкой публики автосалон распахнет свои двери лишь 27 августа; первые два дня он будет работать лишь для прессы и специалистов. Именно на эти дни запланировано большинство премьер автосалона. Помимо уже упомянутых мировых на ММАС-2010 пройдут семь европейских и 62 российских премьеры. Всего в выставке примут участие около 80 компаний из 12 стран мира. При этом будет представлено более 600 автомобилей. Помимо автомобилей в "Крокус центре" будет работать и выставка "Интеравто", на которой будут представлены различные автомобильные аксессуары, а также коммерческий транспорт. Ожидается, что в этом году московский автосалон станет одним из самых посещаемых в мире. Организаторы рассчитывают, что его посетят более 1,5 миллиона человек. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Город зашел на чет-нечет по-другому http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749798.shtml Власти не отказались от планов ограничить парковку на улицах Петербурга наступающей зимой. Несмотря на то, что правозащитники оспорили решение правительства о запрете стоянки на четных-нечетных сторонах улиц поочередно, городским автомобилистам придется привыкать к новым правилам. Дело в том, что транспортные... Автоновости Tue, 17 Aug 2010 17:03:01 +0300

Власти не отказались от планов ограничить парковку на улицах Петербурга наступающей зимой. Несмотря на то, что правозащитники оспорили решение правительства о запрете стоянки на четных-нечетных сторонах улиц поочередно, городским автомобилистам придется привыкать к новым правилам. Дело в том, что транспортные власти решили пойти другим путем и вместо того, чтобы голословно объявлять о запрете парковки по принципу чет-нечет, они планируют до зимы по 270-ти адресам установить соответствующие дорожные знаки. Аукцион на закупку объявила городская “Дирекция по организации дорожного движения”. Итоги тендера планируется подвести в конце августа. Победитель должен будет установить соответствующие дорожные указатели до 15 октября 2010 года. Судя по техническому заданию, в рамках только данной закупки знаки “чет-нечет” установят на более чем 270 городских магистралях в Красногвардейском, Приморском, Выборгском, Невском, Фрунзенском, Московском, Петродворцовом и Кронштадском районах, а также в Ломоносове. Целью расстановки дорожных указателей является организация комплексной уборки улично-дорожной сети. Также в документации прописано, что основанием для закупки явился протокол заседания правительства от 2 февраля 2010 года.   <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Кубок Subaru RRT 2010: первый этап http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749774.shtml В субботу, 14 августа 2010, в Санкт-Петербурге, на площадке возле гипермаркета K-Rauta (ул. Руставели, д. 59) стартовал первый из трех этапов любительского Кубка Subaru автохолдинга RRT – 2010 по скоростному маневрированию. Техническим организатором Кубка выступил Центр вождения Orange Drive. В... Автоновости Tue, 17 Aug 2010 11:58:54 +0300

В субботу, 14 августа 2010, в Санкт-Петербурге, на площадке возле гипермаркета K-Rauta (ул. Руставели, д. 59) стартовал первый из трех этапов любительского Кубка Subaru автохолдинга RRT – 2010 по скоростному маневрированию. Техническим организатором Кубка выступил Центр вождения Orange Drive. В мероприятии приняли участие владельцы автомобилей Subaru любых моделей. При разработке конфигурации трассы были использованы такие фигуры и упражнения (повороты, развороты, змейки, ретардеры), которые могли максимально подчеркнуть послушный характер Subaru по части скоростного маневрирования и фигурного вождения. Каждому участнику приходилось демонстрировать чудеса молниеносного руления, эффективный разгон, оптимальное торможение, и главное, траектории, которые являются залогом успеха при работе на трассе любого типа. Участникам были предоставлены  три боевые попытки, из которых сумма двух лучших времен шла в зачет. В зачет было вынесено два класса: Subaru Impreza и Forester. Перед началом заездов гонщик раллийной команды РРТ Игорь Филиппов провел тестирование трассы, зрелищно продемонстрировав профессиональные навыки вождения. Конфигурация вызвала большой отклик и одобрение среди участников, так как, с одной стороны, ее легко было запомнить, а с другой - только поистине «ювелирное» вождение смогло обеспечить достижение хороших результатов, отраженных телеметрией (электронной системой хронометража). Благодаря хорошей погоде, первый этап Кубка Subaru получился ярким и солнечным. Главными акцентами стали, конечно же, красивые автомобили. В мероприятии приняли участие члены автоспортивных обществ, представители Интернет-форумов, посвященных Subaru. Примечательно, что в обоих классах призы достались и гостям нашего города. Так, в Великий Новгород уехали два кубка за призовые места: Forester (I место) и Impreza (III место). Согласно концепции Кубка Subaru, следующие 2 этапа, первый из которых состоится через месяц, будут призваны подчеркнуть другие свойства управляемости автомобилей Subaru. Так, на втором этапе планируется увеличить скорость каждого участника. При этом трасса будет более «ходовой», и поэтому каждому принимающему в ней участие необходимо будет уделить самое большое внимание траекториям и выбору скорости движения. Таким образом, второй этап будет более опасным, но принесет больше зрелищности и ярких моментов. Автохолдинг RRT, являющийся единственным официальным дилером Subaru на Северо-Западе РФ, уделяет большое внимание поддержке любительского автоспорта и часто выступает в роли инициатора и организатора различных соревнований для сообщества владельцев и поклонников марки. По мнению Марины Шамаевой, исполнительного директора Санкт-Петербургского филиала Центра вождения Orange Drive, активного члена STI-club, «большое значение имеет серьезный подход, с которым RRT работает в направлении Subaru клубов. Учитывая то, насколько наши спортсмены и автолюбители уважают автоспорт и используют любую возможность тренироваться, одноклубники с неизменным интересом принимают участие в мероприятиях RRT, так как знают: им будут предоставлены лучшие условия, бесплатное участие, возможность пробовать разные трассы, максимально комфортно планировать график тренировок». <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Перехватывающая парковка у станции «Обухово» примет грузовики http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749771.shtml Новая перехватывающая парковка начинает свою работу сегодня. Она расположена на улице Грибакина рядом со станцией метро «Обухово». Как сообщили «Фонтанке» в городском комитете по транспорту, отличительной особенностью этой автостоянки является возможность принять грузовой транспорт.... Автоновости Tue, 17 Aug 2010 11:10:39 +0300

Новая перехватывающая парковка начинает свою работу сегодня. Она расположена на улице Грибакина рядом со станцией метро «Обухово». Как сообщили «Фонтанке» в городском комитете по транспорту, отличительной особенностью этой автостоянки является возможность принять грузовой транспорт. Теперь водители грузовых автомобилей, как петербуржцы, так и гости нашего города, смогут оставить свой транспорт у кольцевой автодороги, не въезжая в город и  быстро попасть в центр на метро, не беспокоясь за сохранность автомобиля и груза. Чиновники надеются, что открытие на юге города новой перехватывающей парковки внесет свою лепту в борьбе с пробками. Возможно, меньше станет и стихийных парковок грузовиков на улицах Петербурга. Напомним, в Северной столице уже открыто 7 перехватывающих парковок на почти 1000 мест. Они предоставляют автомобилистам места на открытой охраняемой автостоянке, расположенной у станции метрополитена за плату равную стоимости проезда в метро. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Процедуру техосмотра для новых машин значительно упростят http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749697.shtml В правительстве готовят законы, облегчающие процедуры регистрации и технического осмотра автомобилей. Изменения предполагают, что новые автомобили теперь будут выпускать на дороги без техосмотра в случае, если автосалон предоставит документы, подтверждающие подлинность маркировки, соответствия транспортного... Автоновости Wed, 11 Aug 2010 17:53:10 +0300

В правительстве готовят законы, облегчающие процедуры регистрации и технического осмотра автомобилей. Изменения предполагают, что новые автомобили теперь будут выпускать на дороги без техосмотра в случае, если автосалон предоставит документы, подтверждающие подлинность маркировки, соответствия транспортного средства техническим и экологическим требованиям и др. Кроме того, в случае одобрения изменений можно будет проводить регистрацию машины и проходить ТО в любом субъекте РФ вне зависимости от места жительства собственника, сообщили "Московскому комсомольцу" в аппарате Белого дома. Предполагается также разрешить сохранять госномер транспортного средства при смене собственника, в случае если оба участника сделки прописаны и проживают в одном регионе. Еще одно приятное для автовладельцев новшество - предоставлять медицинскую справку при проведении обязательного периодического технического осмотра требоваться не будет. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Финал Кубка по скоростному маневрированию RS-CUP http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749767.shtml Финал RS-CUP прошел достаточно красиво и жарко во всех понятиях! Как и ожидалось была упорнейшая борьба за секунды и итоговые очки. Многие пилоты специально готовились к этой гонке, зная что именно этот день решит всю судьбу каждого…Некоторые спортсмены ехали из Финляндии, где смотрели Чемпионат... Автоновости Tue, 10 Aug 2010 17:52:39 +0300

Финал RS-CUP прошел достаточно красиво и жарко во всех понятиях! Как и ожидалось была упорнейшая борьба за секунды и итоговые очки. Многие пилоты специально готовились к этой гонке, зная что именно этот день решит всю судьбу каждого…Некоторые спортсмены ехали из Финляндии, где смотрели Чемпионат Мира по ралли, но допущены к соревнованиям были не все! И вот началось… Ознакомление, первая попытка и рев моторов… С первых же секунд все пилоты старались отбить тысячные друг у друга, а особенно те, кто боролся за  призовые места в Чемпионате. В этом помогла даже погода! Было хорошее солнышко, прогретый асфальт и скоростная трасса, которая была использована впервые на всей половине площадки. Кроме гонки была сделана небольшая выставка клубов, на которую приехали: Хонда Прелюд клуб, Коррадо Клуб, Митсубиши Эво клуб, Команда профессиональных дрифтеров RALLY-SERVISE, которые в перерыве между попытками, показали красивое шоу-дрифт для наших гостей, зрителей и участников. Во Второй попытке стало еще жарче, скорости увеличились, время ускорилось, пилоты пошли в последний бой… Позиции участников начали меняться то вверх, то вниз… борьба за первые места в группах была за тысячные секунды! Финиш… Последний участник финишировал, закрывашка в виде Шкоды проехала по дистанции и … пошел подсчет результатов этапа и итоговых очков Кубка RS-CUP. В это время участники нервно гуляли по площадке, рассматривая выставочные автомобили, ходили во круг автомобиля, где проходил подсчет результатов… была стадия ожидания перед подиумом. И Вот свершилось… долгожданное награждение Награждение за этап: Передний Привод: 1.Элькин Александр - Ваз 21134 2.Пашковский Александр – Хонда Цивик 3.Ордынский Василий – Ф.Коррадо Задний Привод: 1.Пугач Роман – Тойота МР2 2.Семенов Дмитрий – Порше Карера 3.Сукач Кирилл – Ваз 2101 Полный Привод: 1.Пашковский Александр – М.Эво 6 ТМЕ 2.Петров Андрей – М.Эво 6 ТМЕ 3.Красненков Сергей – М.Эво 10 Зачет 18- : 1.Домкин Георгий – Ваз 2108 2.Кулин Алексей – Ваз 21093 3.Филиппов Александр – Ваз 2108 ИТОГ КУБКА : Передний Привод: 1.Элькин Александр 2.Пашковский Александр 3.Ордынский Василий Задний Привод: 1.Пугач Роман 2.Семенов Дмитрий 3.Сукач Кирилл Полный Привод: 1.Пашковский Александр 2.Петров Андрей 3.Семиткин Александр Зачет 18- : 1.Домкин Георгий 2.Кулин Алексей 3.Деулина Полина Подводя итоги серии: Чемпионат прошел достаточно хорошо, конечно не обошлось без слез участников, «вроде все хорошо…но чего-то не хватает!...» Так же не всегда везло с погодой, но как говориться – это Автоспорт! И радовало то, что почти все участники не смотря на погоду были с нами и боролись до конца!!! В организации серии так же были некоторые проблемки, но на гонках это не отразилось! Радовали постоянные  и новые участники, некоторые из них по праву могут себя считать лучшими пилотами Санкт-Петербурга! Хочу сказать как главный организатор и руководитель RS-GROUP, в целом я доволен серией, все прошло как я и задумывал… конечно мне как обычно чего-то не хватало в каждой гонке, но самое главное что все участники довольны и всегда покидали площадку с улыбками на лице! Приятно то, что видишь на каждой гонке постоянных людей, а также новых участников и зрителей! Всегда дружественная обстановка и если что всегда тебе помогут, хоть и соперники! Серия прошла, а многие уже пишут о новых соревнованиях, как говориться ждут и готовятся! Ради такого я готов проводить еще осеннюю серию… ну а потом зимнюю и т.д. Большое Спасибо хочу сказать нашим Спонсорам, Официальный Диллер « Автоцентр SKODA» ,которые помогли провести чемпионат, предоставили достойные призы для участников и Автомобиль SKODA для открывания и закрывания трасс Кубка RS-CUP Большое Спасибо Информационному Партнеру RS-CUP, порталу GORODOVOY.SPB.RU , который размещал всю информацию о наших мероприятиях. Итак хочу сказать всем большое спасибо, за то что были с нами на Кубке Санкт-Петербурга по скоростному маневрированию    RS-CUP С Уважением руководитель клуба RS-GROUP Алексей Иванович <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Кубок по скоростному маневрированию http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749642.shtml В Санкт-Петербурге стартует Кубок Subaru RRT 2010 по скоростному маневрированию 14 августа 2010 в Санкт-Петербурге на автодроме Orange Drive (ул. Руставели, д. 59) состоится первый из трех этапов любительского Кубка Subaru автохолдинга RRT - 2010 по скоростному маневрированию. По традиции, это долгожданное... Автоновости Mon, 09 Aug 2010 16:02:15 +0300

В Санкт-Петербурге стартует Кубок Subaru RRT 2010 по скоростному маневрированию 14 августа 2010 в Санкт-Петербурге на автодроме Orange Drive (ул. Руставели, д. 59) состоится первый из трех этапов любительского Кубка Subaru автохолдинга RRT - 2010 по скоростному маневрированию. По традиции, это долгожданное спортивно-развлекательное мероприятие проводится в поддержку действующих на сегодняшний день в Санкт-Петербурге клубов, которые объединяют владельцев и поклонников марки Subaru. Выступить на любительских соревнованиях на Кубок Subaru RRT абсолютно бесплатно смогут все желающие - как непосредственно участники заездов, так и зрители. Условиями являются лишь предварительная регистрация на мероприятие и марка автомобиля – Subaru. По итогам соревнований победители получат призы и награды от Автохолдинга RRT. Всего в рамках кубка пройдет три этапа состязаний, для каждого из которых будет предусмотрена своя конфигурация. В программу первого этапа включены зачеты не только для спортивной амбиционной Impreza, но и для других моделей Subaru. Так, особенность трассы для Impreza заключается в том, что она ориентирована, прежде всего, на скорость и, соответственно, сконструирована так, чтобы участники смогли оценить возможности полного привода при разгонах и вхождении в повороты. Для Subaru Forester же главный акцент при разработке трассы, наоборот, стоит на таких качествах как проходимость, маневренность, владение габаритами, а также на слаженности работы команды «пилот + штурман». Свои силы гонщики будут пробовать на асфальтовом покрытии на трассе типа «джимкана». <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Алкотестер вам покажет! http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749609.shtml Несложно предположить, что после ужесточения нормы трезвости российских водителей до ноля промилле, просьбы "дыхнуть в трубочку" от сотрудников ГИБДД на отечественных дорогах будут звучать чаще. Как вести себя, если вас проверяют на алкоголь, как распознать "левый" алкотестер, узнала... Автоновости Fri, 06 Aug 2010 15:38:23 +0300

Несложно предположить, что после ужесточения нормы трезвости российских водителей до ноля промилле, просьбы "дыхнуть в трубочку" от сотрудников ГИБДД на отечественных дорогах будут звучать чаще. Как вести себя, если вас проверяют на алкоголь, как распознать "левый" алкотестер, узнала "Фонтанка". Примечательно, что незадолго до вступления в силу закона о кристальной трезвости водителей руководство ГИБДД сообщило: отныне все сотрудники будут оснащены алкотестерами нового поколения. Теперь инспекторы могут проводить тесты только на новом оборудовании, сначала заносятся данные водителя, а только потом проходит проверка на содержание алкоголя в его организме. После этого прибор распечатывает результат с указанием времени проведения исследования. В случае, если инспектор пытается проверить автомобилиста на аппарате, который работает иначе, гражданин вправе отказаться от освидетельствования. Также водитель может предпочесть пройти тест на стационарном алкотестере, которые должны быть установлены на постах ДПС. При этом специалисты уже заметили в работе новых алкотестеров одну интересную деталь, которая может стать лазейкой для адвокатов, лишившихся прав после экспертизы на алкоголь. Оказывается, в технической документации на электронные алкотестеры, принятой в ГИБДД, указано, что все устройства должны проходить обязательную калибровку не реже одного раза в два месяца. В действительности, по документам, оказавшимся в распоряжении нашего издания, читаем: калибровка производится специальными спирто-воздушнымы смесями и по результатам испытаний специалисты делают выводы о точности работы прибора. Однако это соблюдается далеко не всеми и не везде. В петербургских компаниях, которые выполняют работы по калибровке (настройке сенсеров) алкотестеров "Фонтанке" сообщили, что заказов от ГИБДД им пока не поступало. Хотя, в защиту стражей дорожного порядка, специалисты отметили: профессиональные алкотестеры, как правило, весьма точны и их достаточно калибровать раз в год. В ГИБДД эту информацию пока предпочитают не комментировать. А вот правозащитники считают, что алкотестер, даже если он соврал, не может навредить трезвому водителю. По словам юристов, воспринимать показания прибора как приговор не стоит. Так как он выполняет функцию предварительного, но никак не окончательного тестирования. Правозащитники предлагают водителям следующую схему поведения в случае проверки на трезвость: 1. Если вам предлагают пройти тест на алкоголь с помощью прибора, у вас есть два варианта: либо дать согласие, либо отказаться. 2. В случае вашего согласия на тест, инспектор не должен заполнять протокол. А результаты тестирования в распечатанном виде обязан передать вам. 3. Если тест показал, что в вашем выдохе содаржатся пары алкоголя, или вы отказались от проверки на алкотестере, вам прямая дорога на медосвидетельствование. От него, в отличие от проверки алкотестером, отказываться уже нельзя. В этом случае суд воспримет ваши действия, как добровольное признание в нетрезвости и лишит прав. 4. На медосвидетельствование вас могут направить только после составления соответствующего протокола, подписанного двумя понятыми. Проводить экспертизу могут только специализированные наркологические медучреждения. Так что если вас привезли в кабинет лора, смело отказывайтесь от такой экспертизы. 5. Что касается самого процесса освидетельствования, то ошибочно считать, что врач может определить опьянение по внешним признакам. Для того, чтобы определить пьян ли водитель и насколько, доктор по закону должен сделать вам анализ крови из вены. 6. И последнее, если в случае с вами инспекторы и доктора допустят какие-либо нарушения, о них следует написать особое мнение в протоколе. Тогда они смогут стать вашим козырем на разбирательстве в суде. P.S. Возвращаясь к теме алкотестеров. В документах о технических условиях эксплуатации новых приборов сказано, что их можно применять при температуре окружающего воздуха от +1 до +40 градусов по Цельсию, а также при влажности не больше 80%. Мария Могилевская <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Гаишники устроили на дорогах Петербурга антиалкогольную "зачистку" http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749581.shtml Первый день после вступления в силу изменений о предельной дозе алкоголя в крови водителей в Петербурге ознаменовались массовыми проверками. Как сообщили читатели "Фонтанки", во многих районах города на дорогах работают дополнительные патрули ГИБДД, которые останавливают водителей и предлагают... Автоновости Fri, 06 Aug 2010 11:07:00 +0300

Первый день после вступления в силу изменений о предельной дозе алкоголя в крови водителей в Петербурге ознаменовались массовыми проверками. Как сообщили читатели "Фонтанки", во многих районах города на дорогах работают дополнительные патрули ГИБДД, которые останавливают водителей и предлагают испытать алкотестер. Так, скопление машин было замечено в центре Петербурга, на Невском проспекте, Садовой. Также патрули работают на городских набережных. Напомним, что новые нормы, введенные в России, предполагают полное отсутствие алкоголя в крови водителя. Ранее допускалась доза в 3 промилле, что соответствует бокалу вина или некрепкого пива. За нарушение этого правила у водителей будут изымать права на срок до 2-х лет.   <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Вступают в силу поправки "сухого закона" для водителей http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749536.shtml В четверг, 5 августа, в полночь вступают в силу поправки к КоАПу, вводящие "сухой закон" на дорогах, пишет "Коммерсантъ". На сайте Минздрава опубликован проект поправок к инструкции по медицинскому освидетельствованию водителей: теперь состояние опьянения врачи будут определять только... Автоновости Wed, 04 Aug 2010 12:01:37 +0300

В четверг, 5 августа, в полночь вступают в силу поправки к КоАПу, вводящие "сухой закон" на дорогах, пишет "Коммерсантъ". На сайте Минздрава опубликован проект поправок к инструкции по медицинскому освидетельствованию водителей: теперь состояние опьянения врачи будут определять только по выдоху или анализу крови. Клинические признаки — неровная походка, несвязная речь, нездоровый цвет лица — учитываться не будут. Отныне сотрудник ГИБДД должен остановить водителя и предложить провериться с помощью алкотестера. Если в выдыхаемом воздухе обнаруживается более чем 0,04-0,05 мг алкоголя (с учетом погрешности прибора) и водитель соглашается с этими показаниями, на него составляется протокол об административном нарушении, права изымаются и передаются в суд, который определяет меру наказания — от полутора до двух лет лишения прав. Если водитель не согласен с показаниями алкотестера, то его направят на медицинское освидетельствование к врачу. Отказаться от освидетельствования водитель не имеет права, так как и за это он может быть лишен прав. Как пояснил главный нарколог Минздрава Евгений Брюн, врач будет определять состояние опьянения исключительно по содержанию алкоголя в выдыхаемом воздухе. "На самом деле и сейчас врачи оценивают состояние опьянения только по выдоху и крови, не учитывая при этом клинику. Поправка лишь приводит документ в соответствие с поручением президента",— пояснил он. Таким образом, отныне учитывать клинические признаки при оценке состояния опьянения будет запрещено официально — нормативным актом. Впоследствии данные о клинических признаках могут использоваться только в суде в качестве отягчающих обстоятельств при принятии решения о наказании. Напомним, 23 июля президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон "О внесении изменения в ст.19 ФЗ "О безопасности дорожного движения" и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РФ", принятый Государственной думой 2 июля 2010 года и одобренный Советом Федерации 14 июля 2010 года. Об этом сообщает пресс-служба главы государства. Закон направлен на снижение количества дорожно-транспортных происшествий, совершаемых по вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения. Устанавливается запрет на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения. Из Кодекса РФ об административных правонарушениях исключается норма, допускающая возможность управления транспортным средством водителем при наличии в его организме абсолютного этилового спирта в концентрации не более 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха. Ранее ряд экспертов подвергли законопроект критике. По их мнению, он может вызвать резкий рост коррупции на дорогах. Так, адвокат Игорь Трунов рассказал, что у большого числа людей естественный уровень алкоголя в крови может достигать 0,4 промилле. "Теперь таких людей бери - и вымогай у них взятку", - считает И.Трунов. Он также подчеркнул, что на уровень алкоголя в крови могут повлиять и другие факторы, не связанные с употреблением спиртных напитков, например использование лекарств, употребление кефира и др. Главный нарколог Минздравсоцразвития РФ Евгений Брюн между тем поддерживает полный запрет употребления алкоголя за рулем. "За рулем пить нельзя, из этого мы исходим. Не нужно было вообще "заводиться" с этими нормами алкоголя в крови", - сказал главный нарколог страны журналистам. Он пояснил, что у некоторых людей может быть самая разная реакция на алкоголь при употреблении его в разное время суток. "Даже минимальная доза может вызывать непрогнозируемую реакцию на алкоголь", - отметил Е.Брюн. Он также напомнил, что в закон вернули норму, согласно которой именно врач ставит диагноз - в опьянении человек находится или нет. При этом если алкоголь в крови есть, то нужно разбираться, что это за алкоголь. Так, по его словам, у больных сахарным диабетом может быть повышен алкоголь в крови. "Для этого существует экспертиза, которая выявляет причину", - пояснил Е.Брюн. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Гонщика в упор не видят http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749505.shtml Прошел ровно год с того дня, как под колесами «Порше» погибла петербурженка Ольга Евграфова. Трагедия произошла 1 августа 2009 года на Приморском шоссе, недалеко от пансионата «Дюны». Женщину с собакой на пешеходной дорожке сбил спортивный автомобиль, после чего скрылся с места... Автоновости Mon, 02 Aug 2010 18:43:22 +0300

Прошел ровно год с того дня, как под колесами «Порше» погибла петербурженка Ольга Евграфова. Трагедия произошла 1 августа 2009 года на Приморском шоссе, недалеко от пансионата «Дюны». Женщину с собакой на пешеходной дорожке сбил спортивный автомобиль, после чего скрылся с места трагедии. История вызвала большой общественный резонанс. Уж больно очевидным было «заметание следов». В этом деле все имеет свой явный подтекст: и мальчики-мажоры, любящие лихачить по ночным улицам, и богатые родители, и ученые бабушки, и аморфное следствие, которое не дает никаких комментариев прессе. «Тайный советник» в течение всего года следил за тем, как следствие топчется на месте. И вот предсказуемый результат: расследование уголовного дела приостановлено в связи с «неустановлением лица, подлежащего привлечению в качестве обвиняемого». Не устанавливать это лицо можно десятилетиями, срок давности не ограничен. А между тем есть все основания полагать, что следствию известно настоящее имя возможного убийцы Ольги Евграфовой. Правда, его почему-то держат в большом «следственном секрете». Не доехал до первого поворота Напомним вкратце предысторию событий. 1 августа 2009 года в 21.40 в одном из баров, расположенных на территории санатория «Дюны» на берегу Финского залива, играли свадьбу. Молодожены регистрировались прямо на побережье. Гостей было немного - около 50 человек. Один из приглашенных - владелец автосалона Артем Кушнарев - пригнал на свадьбу белый «Порше 911 Tурбо» в качестве своеобразного «временного» подарка. Но покататься на крутой тачке новобрачным в этот вечер не пришлось. В разгар праздника кто-то сел за руль и выехал на Приморское шоссе. По словам охранника санатория, открывающего шлагбаум «Порше», в автомобиле находились два человека. Набрав скорость, машина помчалась по направлению к городу. Но уже на первом повороте водитель не справился с управлением и вылетел на пешеходную дорожку, где в это время гуляла Ольга Евграфова со своей собакой - русским спаниелем. Спортивный автомобиль перелетел через газон и буквально снес женщину. Ее отбросило на 40 метров. Вместе с ней погибла и собака. «Порше», как потом рассказали свидетели, все-таки остановился неподалеку. Со стороны водителя вышел молодой человек в светлой рубашке и приблизился к месту ДТП узнать, жива ли женщина. Услышав, что нет, тут же ушел - к санаторию «Дюны». «Порше» отъехал в противоположную сторону. Кто в этот момент сидел за рулем, неизвестно. А вскоре пустой автомобиль, брошенный в трех километрах от места ДТП, случайно обнаружил сотрудник милиции. Он в это время ехал на своей машине и получил информацию о случившемся наезде по служебной рации. Но подойти к «Порше» он не успел. На его глазах к автомобилю подкатили «БМВ» и джип «Гелендваген». Из них вышли пять крепких мужчин, осмотрели треснувшее лобовое стекло «Порше» и сломанный передний бампер. После чего за руль покореженной машины сел один из мужчин. Дальше была погоня. Приехавший наряд ДПС преследовал кавалькаду машин несколько километров. Рассказывают, «БМВ» ушел от погони сразу, свернув на проселочную дорогу. А джип еще какое-то время сопровождал «Порше», отжимая милицейскую машину и мешая преследованию. Спортивный автомобиль в результате все-таки остановили - на одной из улиц в поселке Ленинское. За рулем находился 28-летний Степан Иконников. Проба на алкоголь показала 0,306 промилле (степень опьянения соответствует бокалу красного вина. - Прим. авт.). Степан дал удивительное по своей бесхитростности (если не сказать больше) объяснение приехавшему дознавателю. Парень заявил, что перегонял «Порше» по просьбе своего хорошего знакомого Артема Кушнарева и за рулем оказался уже после того, как была насмерть сбита женщина. Ему поверили на слово и тут же отпустили домой. Почему Иконников сел за руль автомобиля, явно побывавшего в ДТП? Кто мешал преследованию «Порше»? И, наконец, кто - Иконников или Кушнарев - находился за рулем в момент наезда на Ольгу Евграфову? Эти вопросы поставили следствие в тупик с самого первого дня расследования. Фантом Владислав По факту гибели Ольги Евграфовой было возбуждено уголовное дело. Следователь ГСУ Антон Хальфин приступил к расследованию только спустя три дня - 4 августа. Опросил свидетелей ДТП, гостей со свадьбы, сотрудников бара и ресторана, где гуляли молодожены, - около 10 человек. А между тем участниками торжества были как минимум человек 50, но следователь не посчитал нужным поговорить с ними со всеми. «А что они мне могут еще сказать?» - спросил он меня, - рассказывает адвокат потерпевших Григорий Онуфриенко. В прошлом следователь по особо важным делам, он оценивает работу Хальфина не только с правовой, но и с профессиональной точки зрения. - Следствие топчется на месте с самого начала. По горячим следам упущены важные факты. Так и не были проведены оперативно-разыскные мероприятия, хотя следователь заявлял, что к розыску привлечены оперативники. Следователь Антон Хальфин водил за нос и журналистов «ТС», в первые дни после ДТП говоря, что в деле нет подозреваемого лица. Оказывается, под подозрением все-таки были и Степан Иконников, и Артем Кушнарев. Оба были допрошены. Один раз. Данные ими показания заняли полтора(!) листа на брата. Неужели друзьям больше нечего было рассказать следователю? Ведь речь идет о гибели человека. - Даже в этих скупых строках видна масса нестыковок, - говорит адвокат Григорий Онуфриенко. - По словам Кушнарева и Иконникова, они действительно выехали на «Порше» с территории санатория «Дюны». Но, по их словам, в машине находился еще один человек - некий Владислав. Мол, Иконников познакомил его с Кушнаревым в баре, Владислав пожелал приобрести тот самый белый «Порше» (рыночная стоимость - не менее 3 миллионов рублей. - Прим. авт.). Поэтому якобы они и решили прокатиться все вместе. В общем, дальше можно не продолжать. На Ольгу наехал «покупатель Владислав»! Сразу скажем: этого человека никто в глаза не видел - ни охрана санатория, ни свидетели ДТП, ни гости со свадьбы. Более того, охранник санатория хорошо запомнил: в «Порше» было два, а не три человека! - В уголовном деле фоторобота этого Владислава до сих пор нет. Я думаю, это вымышленная фигура, - считает Григорий Онуфриенко. Свидетель опознал Кушнарева Но если все-таки поверить в существование загадочного «покупателя Владислава», то возникает вопрос: а какова тогда роль в этой драме Степана Иконникова и Артема Кушнарева? Представленная ими версия событий выглядит так: выехав за ворота «Дюн», Степан решил почему-то выйти из машины и подождать друзей на дороге. Артем тем временем уступил место за рулем «Владиславу», чтобы тот смог протестировать автомобиль, который собрался покупать. Затем произошел наезд на женщину. Артем, как честный и благородный человек, решил посмотреть, что произошло. Он вышел из автомобиля и подошел к погибшей женщине. А в это время «Владислав» - главный и единственный виновник ДТП - уехал в неизвестном направлении. Всё - с той минуты он растворился в пространстве, не оставив никаких следов. Как рассказывает адвокат Григорий Онуфриенко, обстоятельства появления Степана за рулем «Порше» в финальной части тоже весьма прелюбопытные. Степан, оставшийся на обочине и, соответственно, ничего не подозревающий о наезде, вдруг решил прогуляться по лесу! Молодой человек брел-брел по тропинке и неожиданно набрел на знакомый «Порше», брошенный и покореженный. Конечно, он тут же сел за руль и поехал к Артему - возвращать «потерянное имущество». Но до друга он так и не доехал, потому что его задержали инспекторы ГИБДД Курортного района. О «БМВ» и «Гелендвагене», оттиравшем Степана на «Порше» от милицейского преследования, при этом не сказано ни слова. Самое поразительное, что эта байка полностью удовлетворила следствие! О «покупателе Владиславе» неизвестно ничего - ни фамилии, ни адреса, ни особых примет. «Владислав» в буквальном смысле оказался фантомом. Зато более чем реальны Кушнарев и Иконников. Так кто из них мог находиться за рулем «Порше»? - Есть свидетель ДТП, который видел, как после наезда из «Порше» вышел молодой человек в светлой рубашке. Он вышел из машины с левой стороны, там, где находится водительское сиденье, - говорит адвокат Григорий Онуфриенко. - Свидетель опознал в этом человеке Артема Кушнарева. Но для следствия эти показания не стали аргументом! В противном случае Кушнарев давно был бы обвиняемым лицом, а Иконников - соучастником, покрывающим преступление. - При желании можно отследить все перемещения Кушнарева и Иконникова, сопоставить по времени, проанализировать их телефонные звонки, - говорит Григорий Онуфриенко. - Но ничего сделано не было. Странное упрямство следователя Можно смело утверждать, что с марта этого года следствие по делу не проводилось вообще. Вместо этого между следователем ГСУ Хальфиным, его начальством и городской прокуратурой велась долгая межведомственная переписка. Ее содержание и хронология ярко характеризуют стиль работы правоохранительной системы. Смотрите сами. 11 марта 2010 года Хальфин вынес решение о прекращении уголовного преследования Кушнарева и Иконникова за отсутствием в их деянии состава преступления. После чего вынес постановление о приостановлении уголовного дела. 30 марта заместитель прокурора Петербурга Кикоть признал незаконным постановление следователя о приостановлении уголовного дела и направил материалы руководителю следственного органа. 6 апреля заместитель начальника ГСУ при ГУВД по Петербургу и Ленобласти полковник юстиции Авакян постановление Хальфина отменил и направил уголовное дело на дополнительное следствие. 6 мая Хальфин вновь выносит постановление о приостановлении уголовного дела – все по тому же основанию: «неустановление лица, подлежащего привлечению в качестве обвиняемого». Прокуратура опять изучила материалы уголовного дела и снова пришла к мнению, что постановление Хальфина является незаконным и необоснованным и возможности для сбора дополнительных доказательств не исчерпаны. 9 июня зампрокурора Петербурга Кикоть во второй раз потребовал устранить нарушения, допущенные в ходе предварительного расследования. Снова возобновить производство по делу. И, наконец, отменить постановление о прекращении уголовного преследования Кушнарева и Иконникова! Но, как оказалось, радоваться было нечему. 17 июля Хальфин вновь, уже в третий раз, выносит постановление о приостановлении дела… Упорством следователя впору восхититься! Родственники погибшей Ольги Евграфовой не раз обращались в городскую прокуратуру с жалобами на ненадлежащее расследование обстоятельств ДТП. «Ваш вывод о небрежности следователя является необоснованным», - ответил им Дмитрий Сычев, начальник отдела по надзору за следствием и дознанием ГУВД. Интересно, как дальше Хальфин будет продлевать сроки следствия, ведь теперь по истечении 12 месяцев со дня совершения преступления эта процедура уже должна пройти согласование не в питерском главке, а в ГСУ МВД России. - Ответы на вопросы, которые вас интересуют, будут вам предоставлены по окончании следствия, - в течение всего года заявляет «Тайному советнику» Антон Хальфин. Но как быть, если это следствие никогда не закончится… Золотые мальчики вины не чувствуют Весь минувший год Степан и Артем жили как ни в чем не бывало. Иконников работал менеджером в Петербургской электротехнической компании в Пушкине. На службу он, между прочим, ездил на папином «Порше-Кайене». Единственная неприятность - лишение водительских прав на полтора года. Но Степа уже оспорил это решение в Сестрорецком суде. На связь с журналистами он так и не вышел. Несмотря на то, что его имя вовсю полоскалось в СМИ, была задета репутация уважаемой семьи. Папа Степана - топ-менеджер одной из швейцарских фирм. Бабушка - доктор философских наук. Дедушка - военно-морской инженер, специалист по ядерным установкам атомных подводных лодок. Но семья словно объявила заговор молчания. Артем Кушнарев тоже весь в делах и заботах. Совладелец автосалона премиум-класса, торгующего автомобилями люксовых моделей (уровень его клиентуры и, соответственно, связей понятен), так и не нашел время, чтобы лично встретиться с корреспондентом «ТС». - Отец учил меня с журналистами по телефону не разговаривать, мы обязательно с вами встретимся, - заявил Кушнарев, после чего перестал отвечать на телефонные звонки. Кто-то скажет: Бог им судья. В таком случае, в чем смысл земного правосудия? В том, чтобы не видеть очевидных вещей, покрывать очевидных преступников, когда это выгодно определенным, пользуясь следовательской терминологией, «неустановленным лицам»? Ирина Молчанова <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

При наличии корочек шлагбаум - не помеха http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749456.shtml Через перекрытый из-за строительства развязки полуторакилометровый участок Краснофлотского шоссе каждый уик-энд пытаются прорваться до сотни высокопоставленных автовладельцев — большей части это удается. Пытаясь сократить путь до дачного участка на 20 минут, не обращают никакого внимания на запрещающие... Автоновости Fri, 30 Jul 2010 12:52:29 +0300

Через перекрытый из-за строительства развязки полуторакилометровый участок Краснофлотского шоссе каждый уик-энд пытаются прорваться до сотни высокопоставленных автовладельцев — большей части это удается. Пытаясь сократить путь до дачного участка на 20 минут, не обращают никакого внимания на запрещающие знаки сотрудники милиции, прокуратуры и даже аппарата президента, попутно оскорбляя охрану. Виадук в районе Бронки в настоящее время строит строительная компания «ДСК» по заказу Дирекции комплекса защитных сооружений Петербурга. После достройки кольцевой автодороги именно здесь будет осуществляться съезд с неё на Краснофлотское шоссе. Само шоссе подрядчик, разумеется, с начала июня был вынужден перекрыть. Объезд с тех пор осуществляется через близлежащие посёлки Большое Коновалово и Лангерево. Сворачивать с основной трассы водителям приходится ещё в Ломоносове, а обратно заезжать сразу после станции Бронка, делая крюк в несколько километров и продолжая движение в сторону Соснового Бора. Правда, терять драгоценные 15-20 минут, по словам руководителя службы безопасности КЗС Сергея Скворцова, готовы отнюдь не все. Несмотря на многочисленные предупреждения о закрытие сквозного проезда, которые развешаны ещё при подъезде к Ломоносову и далее на всём протяжении Краснофлотского шоссе до стройплощадки, часть автомобилистов продолжает свой путь по привычному маршруту. «Строительство и перекрытие трассы согласовано во всех инстанциях, в том числе ГИБДД. Соответственно перед стройплощадкой развешены запрещающие проезд знаки - «кирпичи», но большинство водителей на них внимание не обращают и пытаются прорваться через стройплощадку, чтобы сократить себе путь. В часы пик — вечером в пятницу, утром субботы и вечером в воскресенье — это делают по сотне автомобилистов», - рассказал Сергей Скворцов. Охранники переписывают данные бесцеремонных автовладельцев: среди них сотрудники правоохранительных органов, правда, в штатской одежде и на обычных (хотя, как правило, весьма недешёвых) автомобилях без спецсигналов, работники прокуратуры, городской администрации и даже аппарата президента страны. Как раз представитель аппарата президента, а также оперуполномоченный 25 отдела ОРЧ №7 Уголовного розыска и оперуполномоченный по Ломоносовскому району (оба — старшие лейтенанты), по данным охраны, и вели себя самым неподобающим образом. Они оскорбляли сотрудников, угрожали им немедленным увольнением, при этом размахивая «корочками». «Мы собирались писать письмо начальнику ГУВД Пиотровскому, чтобы обратить внимание на поведение его подчинённых, но пока отложили. До следующего подобного случая», - подчеркнул руководитель службы безопасности КЗС. При этом автомобили с соответствующей раскраской (милиция, Скорая помощь и т.д.) пропускаются беспрепятственно, их сопровождают и даже помогают выбраться, если те застрянут (что на стройплощадке сделать несложно). Зато «нелегалы с корочками» передвигаются на свой страх и риск, так как безопасность на месте проведения строительных работ им никто не гарантирует. Но прорывы продолжаются с самого начала работ и по сей день. Тем более, что вплоть до недавнего времени это было сделать совсем несложно - путь мощным джипам преграждали всего 2 человека и натянутая поперёк дороги верёвка. 23 июля «ДСК» поставила шлагбаум и обеспечила дополнительную охрану из своих сотрудников, а также заключила договор с мобильной группой, которая базируется в Бронке и выезжает в случае возникновения конфликтных ситуаций. Насколько эффективна будет такая система безопасности, покажут ближайшие выходные. Павел Гинёв, «Фонтанка.ру» <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Из-за мотопробега в Петербурге ограничат движение 7 августа http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749434.shtml  В Санкт-Петербурге 7 августа 2010 года могут возникнуть сложности с проездом в Приморском районе и центре города. Как сообщает пресс-служба комитета по транспорту горадминистрации, кратковременные приостановки движения транспортных средств возникнут в связи с проведением мотопробега в рамках ХII... Автоновости Thu, 29 Jul 2010 12:57:48 +0300

В Санкт-Петербурге 7 августа 2010 года могут возникнуть сложности с проездом в Приморском районе и центре города. Как сообщает пресс-служба комитета по транспорту горадминистрации, кратковременные приостановки движения транспортных средств возникнут в связи с проведением мотопробега в рамках ХII Международного фестиваля байкеров. Старт колонны мотоциклистов состоится в 10:00 мск 7 августа с территории отеля "Ольгино". Колонна байкеров будет двигаться по Приморскому проспекту, далее на Ушаковскую, Выборгскую и Пироговскую набережные, Дворцовую площадь, Дворцовый мост, Биржевую площадь и Биржевой мост, через Кронверкскую набережную, Каменноостровский проспект и Ушаковский мост. По Приморскому проспекту мотоциклисты к 11:30 мск вернутся к месту старта. Напомним также, что в ближайшее время в Северной столице вводятся ограничения движения транспорта на нескольких магистралях города. В основном это связано с ремонтом дорожных покрытий. В частности, по данным Государственной административно-технической инспекция Петербурга, в период с 9 по 22 августа 2010 года из-за прокладки канализации и ремонта дорожного покрытия будут закрыта четная сторона улицы Дыбенко в направлении от Товарищеского проспекта до проспекта Большевиков. Затем, с 23 августа до 23 октября, проезд запретят в обратном направлении - по нечетной стороне Дыбенко от проспекта Большевиков до Товарищеского. Ограничения, вызванные установкой строительных лесов, будут введены у домов N8 и N20 по набережной Кутузова - с 30 июля по 30 октября и с 9 августа по 30 октября соответственно. Прокладка инженерных сетей и ремонт дороги станут причиной полного закрытия движения в период с 6 августа до 10 сентября на участке Динамовской улицы от набережной Мартынова до Кемской улицы. В указанные даты также введут ограничения движения на Рыбацкой улице от Малого проспекта до Большого. С 6 августа до 1 ноября 2010 года из-за реставрации фасада проезд ограничат у дома N2 на Конюшенной площади - от Большой Конюшенной улицы до набережной канала Грибоедова. В ночь с 10 на 11 августа (с 23:00 мск до 06:00 мск) ограничения будут действовать на Лермонтовском проспекте у улицы Союза Печатников. При этом будет запрещен сквозной проезд по улице Союза Печатников от Лермонтовского проспекта до Мастерской улицы. Здесь будут прокладывать инженерные сети. Текущий ремонт дорожного покрытия добрался до Большого Сампсониевского и Лесного проспектов. Участок Большого Сампсониевского от улицы Смолячкова до Гренадерской будут перекрывать 31 июля и 1 августа, 7 и 8 августа, а также 14 и 15 августа. На Лесном проспекте закрытие движения по перекрестку с улицей Комиссара Смирнова запланировано на 29 июля - 4 августа 2010 года. Со 2 августа до 20 сентября включительно ограничения будут введены на проспекте Испытателей в створе проспекта Сизова, по четной стороне. С 13 августа до 2 сентября проезд будет затруднен на пересечении проспектов Сизова и Испытателей. С 5 по 8 августа по улице Коммуны от Хасанской улицы до проспекта Косыгина проезд будет запрещен, 4 августа — ограничен. С 9 по 20 августа будет запрещено автомобильное движение в одном направлении по улице Сергея Марго до Удельного проспекта до Ярославского. Также ограничения затронут улицы Хо Ши Мина и Камышовую. Первую закроют по нечетной стороне от улицы Композиторов до Выборгского шоссе с 16 до 30 августа, по четной стороне на том же участке - с 6 по 10 августа. На второй запланирована целая серия поэтапных ограничений. С 31 июля до 5 сентября 2010 года будет запрещен сквозной проезд по перекрестку улиц Камышовой и Яхтенной. С 31 августа до 5 сентября движение перекроют на отрезке Камышовой от Планерной улицы до Туристской. С 9 по 30 августа будет ограничено движение по этому участку.   <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Завод Magna в Шушарах начнет работу осенью 2010 года http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749392.shtml  Завод по производству автокомплектующих компании Magna International Europe AG в Шушарах в Санкт-Петербурге планируется ввести в строй осенью 2010 года. Об этом 26 июля сообщил президент компании Зигфрид Вольф на встрече с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко. По его словам, в настоящий... Автоновости Tue, 27 Jul 2010 16:37:27 +0300

Завод по производству автокомплектующих компании Magna International Europe AG в Шушарах в Санкт-Петербурге планируется ввести в строй осенью 2010 года. Об этом 26 июля сообщил президент компании Зигфрид Вольф на встрече с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко. По его словам, в настоящий момент на предприятии завершены работы по строительству корпусов завода, смонтировано производственное оборудование. Напомним, меморандум о взаимопонимании, определяющий порядок реализации инвестиционного проекта по созданию производства автокомпонентов в Шушарах, правительство Петербурга и канадская компания Magna подписали 17 декабря 2008 года. Объем инвестиций в проект оценивался в сумму порядка 50 млн долларов. По словам З.Вольфа, открытие завода позволит создать не менее 300 рабочих мест. Кроме того, президент Magna International Europe AG отметил, что в настоящее время у компании есть восемь заводов по всему миру, три из которых работают в Северо-Западном регионе. Международная группа Magna International со штаб-квартирой в Канаде образована в 1969 году. Компания производит автокомпоненты, а также занимается сборкой машин. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Честный гаишник должен знать, где сидит ОБЭП http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749376.shtml "Сотрудник ГИБДД, берущий взятки", - такое явление воспринимается обществом как обыденность. "Инспектор ДПС, отвергнувший мзду", - такое удивляет, даже кажется нереальным. Но суровая правда жизни в том, что честные гаишники — это не миф. «Фонтанка» знает как минимум двух милиционеров, которые отказались... Автоновости Tue, 27 Jul 2010 13:19:18 +0300

"Сотрудник ГИБДД, берущий взятки", - такое явление воспринимается обществом как обыденность. "Инспектор ДПС, отвергнувший мзду", - такое удивляет, даже кажется нереальным. Но суровая правда жизни в том, что честные гаишники — это не миф. «Фонтанка» знает как минимум двух милиционеров, которые отказались от предложенных денег. А оказавшиеся рядом сотрудники ОБЭП зафиксировали факт дачи взятки и возбудили уголовное дело. Тяжкое преступление было зафиксировано во Всеволожске на пересечении улицы Культуры и Дороги жизни. 13 июля около 17.00 инспектором ДПС Всеволожского ОГИБДД здесь был остановлен водитель, превысивший скорость. 35-летний автолюбитель, которого нас настоятельно просили называть гражданин Г., проследовал за сотрудником ГАИ в служебный автомобиль, где ему должны были выписать положенный по закону протокол об административной ответственности по ч.3 ст. 12.9 КоАП. За такое нарушение по действующему законодательству положен штраф в размере от одной до полутора тысяч рублей. Но вероломный Г. не хотел привлекаться к ответственности и умышленно, с целью дачи взятки (!), положил на бардачок в салоне милицейского «Форда» денежную купюру достоинством в 500 рублей. Водитель не знал, что его действия в этот момент фиксируются сотрудниками ОБЭП, и попытка «договориться» с инспектором будет впоследствии квалифицирована по ч.3. ст. 30, ч.2 ст. 291 УК РФ (покушение на дачу взятки). Окончание той исторической встречи вполне предсказуемо — злодея Г. скрутили и возбудили в отношении него уголовное дело. А инспектор ДПС не только сберег честь своего мундира, но подтвердил свой статус честного гаишника. «Фонтанке» неизвестно, сколько раз за время работы инспектору предлагали взятки, а также сколько раз он от них отказывался. И были ли тогда поблизости сотрудники отдела по борьбе с экономическими преступлениями со звукозаписывающей аппаратурой в руках. Зато мы знаем, что всеволожский гаишник не одинок. У него есть «молочный брат» в Волховском районе, мужественно отказавшийся от 200 рублей, протянутых ему водителем «Газели» (его страж дорожного порядка остановил за то, что пассажир не был пристегнут ремнем безопасности). Это случилось 28 сентября прошлого года на пересечении центральных улиц города Волхова. Бдительные сотрудники ОБЭП тогда тоже оказались рядом. В настоящее время уголовное дело в отношении водителя «Газели» готовится к передаче в суд. Если говорить серьезно, было бы неплохо, чтобы обэповец стал постоянным напарником каждого инспектора ДПС. Такая схема разом бы убивала несколько зайцев: у гаишника появляется дополнительный стимул к честной жизни, а водитель-нарушитель, протягивающий деньги, имеет все основания опасаться, что это может стать его последним жестом на свободе. Напомним, санкции уголовной статьи «Дача взятки» предусматривают до 8 лет лишения свободы. Кроме того, присутствие напарника с диктофоном избавило бы сотрудника ГИБДД от необходимости оправдываться в спорных ситуациях. Одна из последних таких историй была описана «Фонтанкой». 23 июля представители адвокатской палаты Ленинградской области обратились в 1 отдел милиции с заявлением о вымогательстве взятки сотрудниками милиции. По словам адвоката Андрея Пелевина, его коллега была остановлена сотрудниками ДПС, которые заявили ей, что за выезд на встречную полосу можно лишиться прав или заплатить им 10 тысяч рублей на месте. Утверждая, что никакого нарушения не было, адвокатесса, тем не менее, якобы заплатила деньги, а потом позвонила по «02». В процессе проверки заявления женщины обвиняемые сотрудники ДПС представили достаточно убедительные контраргументы. Протокол об административном правонарушении за выезд на «встречку» с разворотом, на котором проставлена подпись адвоката. Как рассказали «Фонтанке» в 5 отделе Управления Госавтоинспекции, объясняясь с начальством, гаишники отметили, что если бы нарушители им приплачивали за составление протоколов, они были бы только рады. В настоящее время все материалы этого дела изучает юридическая служба ГИБДД. Не исключено, что даме будет предъявлено обвинение в заведомо ложном заявлении о совершении преступления. Юлия Никитина, «Фонтанка.ру» <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

В Петербурге стартовала операция ГИБДД "Маршрутное такси" http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749338.shtml  В Санкт-Петербурге и Ленинградской области с 26 июля стартует профилактическая операция "Маршрутное такси". Как сообщила пресс-служба регионального управления Госавтоинспекции, операция продлится до 1 сентября 2010 года. В рамках операции на соответствие требованиям содержания улично-дорожной... Автоновости Mon, 26 Jul 2010 11:20:17 +0300

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области с 26 июля стартует профилактическая операция "Маршрутное такси". Как сообщила пресс-служба регионального управления Госавтоинспекции, операция продлится до 1 сентября 2010 года. В рамках операции на соответствие требованиям содержания улично-дорожной сети будут обследованы дороги, искусственные сооружения и железнодорожные переезды, по которым проходят автобусные маршруты. Кроме того, предполагается провести осмотр пассажирских транспортных средств на соответствие требованиям технического состояния и безопасности. Также будут проводиться рейды для выявления фактов парковки автобусов в ночное время вне гаражей. Госавтоинспекторы в указанные даты намерены активизировать и работу по выявлению нарушений правил дорожного движения водителями маршрутных такси. Отметим, дорожно-транспортные происшествия с участием маршруток не являются редкостью для Петербурга и Ленобласти. Только за истекший период июля 2010 года произошло сразу несколько аварий с маршрутными такси. Так, 1 июля на пересечении проспекта Космонавтов и улицы Типанова в Петербурге столкнулись маршрутные такси N171 и N45. В результате аварии травмы получили 5 человек. 13 июля во Всеволожском районе Ленинградской области маршрутный автобус N690 столкнулся с автомобилем "Газель". В аварии погибла пассажирка машины, еще пять человек пострадали. На следующий день, 14 июля, на участке Колпинского шоссе на границе Колпинского и Пушкинского районов Петербурга произошло столкновение маршруток N296А и N293. С места происшествия была госпитализирована женщина. Еще одному мужчине, получившему незначительные травмы, медицинская помощь была оказана на месте. Напомним, в мае 2010 года петербургская Госавтоинспекция провела профилактическое мероприятие "Автобус". В этот раз сотрудники ГИБДД проверяли техническое состояние общественного транспорта и соблюдение автопредприятиями правил перевозки пассажиров. Кроме того, прошла полномасштабная проверка правонарушений в обеспечении безопасности дорожного движения и экономических преступлений в сфере транспорта. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

В Московском районе появится социальная автостоянка http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749311.shtml В Петербурге состоялся аукцион на строительство новой социальной парковки по адресу: 5-й предпортовый проезд, участок 104. За это право боролись 34 претендента. Как сообщили в городком комитете по транспорту, в итоге победителем признали компанию ООО «Строительная Компания ПромСтройСервис».... Автоновости Fri, 23 Jul 2010 12:53:48 +0300

В Петербурге состоялся аукцион на строительство новой социальной парковки по адресу: 5-й предпортовый проезд, участок 104. За это право боролись 34 претендента. Как сообщили в городком комитете по транспорту, в итоге победителем признали компанию ООО «Строительная Компания ПромСтройСервис». В ходе торгов изначальная цена контракта была снижена до 10 миллионов рублей. Социальная автостоянка – это такой вид парковки, где преимущественным правом пользуются льготные категории граждан, в том числе и владельцы снесенных гаражей. При этом списки льготников составляет администрация района. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Не все автошколы одинаково хороши http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749301.shtml Управление Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, проанализировав статистику ДТП с пострадавшими за первое полугодие 2010 года, составило сводный рейтинг автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области, выпускники которых в течение 2 лет после прохождения курса обучения... Автоновости Thu, 22 Jul 2010 16:06:12 +0300

Управление Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, проанализировав статистику ДТП с пострадавшими за первое полугодие 2010 года, составило сводный рейтинг автошкол Санкт-Петербурга и Ленинградской области, выпускники которых в течение 2 лет после прохождения курса обучения стали виновниками в дорожно-транспортных происшествиях. Количество образовательных учреждений по подготовке водителей, где не зарегистрировано дорожно-транспортных происшествий по вине выпускников, составляет 47% от общего числа в городе и области автошкол, что характеризует их как наиболее квалифицированные учебные заведения по подготовке водителей. 40% - составляют учреждения, выпускники которых совершили от 1 до 3 дорожно-транспортных происшествий. У 11% учебных заведений количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных выпускниками, варьируется от 4 до 8. Самое большое количество дорожно-транспортных происшествий (от 9 и выше), случившихся по вине выпускников образовательных учреждений, совершают выпускники 2% автошкол от общего количества. Необходимо отметить, что в Санкт-Петербурге за 2 года МРЭО ГИБДД ГУВД по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области (г.СПб, ш. Революции, д.85) водительские удостоверения были выданы 188 858 водителям, которые в течение 6 месяцев 2010 года совершили 227 ДТП с пострадавшими. В Ленинградской области за 2 года другими подразделениями МРЭО ГИБДД ГУВД по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области водительские удостоверения были выданы 57 104 водителям, которые в течение 6 месяцев 2010 года совершили 59 ДТП с пострадавшими. Источник: <a href="http://www.gibddspb.ru">ГИБДД Санкт-Петербурга</a> <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Гонщик года 2010 http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749295.shtml 20 июля в картинг-клубе ПитСтоп прошла гонка «Гонщик года 2010». Шесть участников прошли долгий путь от гонки недели до гонки года, участвуя во всх промежуточных этапах чемпионата. В гонке были как  свои фавориты – Александр Зарубин и Дмитрий Абульян, участники гонки года 2009... Автоновости Thu, 22 Jul 2010 14:54:10 +0300

20 июля в картинг-клубе ПитСтоп прошла гонка «Гонщик года 2010». Шесть участников прошли долгий путь от гонки недели до гонки года, участвуя во всх промежуточных этапах чемпионата. В гонке были как  свои фавориты – Александр Зарубин и Дмитрий Абульян, участники гонки года 2009 так и темные лошадки – Максим Базюков, который совсем недавно начал участвовать в гонках нашего клуба. О том, что борьба будет острой и бескомпромиссной стало понятно после квалификации - третье место Максима Бозюкова и четвертое место Павла Федорова разделило всего две сотых, а первое квалификационное место Александра Зарубина и Дмитрия Абульяна всего лишь одна сотая. Победитель должен был определиться по сумме очков заработанных в квалификации, двенадцати зачетных заездах и бонусных очков за лучшие круги. Забегая вперед, можно сказать все этого не хватило, чтобы выявить лучшего. После первой серии из шести заездов, где участники соревновались в стабильности прохождения трассы на картах Rimo EVO 5, определилась тройка лидеров: с небольшим преимуществом зачет возглавил Александр Зарубин, далее Максим Бозюков и Дмитрий Абульян. После небольшого перерыва участников ждало еще шесть заездов на картах Rimo Alfa в режиме гонки, где участникам надо было сократить свое отставание. К четвертому заезду накал борьбы дошел до предела, и заезд пришлось остановить из-за серьезной аварии Павла Федорова. После этого участники немного остыли и оставшиеся два заезда прошли более спокойно. И вот подсчет итогов: шестое место Василий Кричевский, который практически не готовился к гонке, от этого и такой результат, пятое место – самый молодой и легкий участник Михаил Попков, четвертое – Павел Федоров и… оставшиеся трое участников набирают одинаковое количество очков! К такому результату не были готовы ни участники, ни зрители и ни судья. После продолжительных споров было решено провести суперфинал среди трех участников. Борьба в этих заездах шла очень напряженная, о чем говорят результаты: все трое пилотов на разных картах едут в четырех сотых. Но чуть быстрее оказался Александр Зарубин, второй – Дмитрий Абульян и третий – Максим Бозюков. После гонки состоялась церемония награждения. Победители, поднимая кубки высоко над головами, позировали фотокамерам и принимали поздравления от зрителей и болельщиков. За первое место Александр Зарубин получил денежный приз от картинг-клуба ПитСтоп, а также 50% дисконтную карту клуба; спонсорами за 2е место выступил Летно-технический клуб «Арго», предоставив подарочный сертификат; за 3е место Максим Бозюков был награжден  сертификатом от компании АвтоСпортТюнинг. Также все призеры получили подарки от компании Интер Оил – официального дистрибьютора канцера ТOTAL. Но не забыли и об остальных участниках Гонки года и за волю к победе и упорство они были особо отмечены руководством ТРК Пулково III и награждены подарочными сертификатами. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

На Синопской набережной открылась еще одна перехватывающая парковка http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749290.shtml В Петербурге открылась очередная перехватывающая парковка, пятая по счету. Парковка рассчитана на 131 автомобиль. На ее создание город выделил 6 млн рублей. Остальные перехватывающие парковки расположены возле станций метро «Ладожская», «Волковская», «Проспект Просвещения»... Автоновости Thu, 22 Jul 2010 12:15:21 +0300

В Петербурге открылась очередная перехватывающая парковка, пятая по счету. Парковка рассчитана на 131 автомобиль. На ее создание город выделил 6 млн рублей. Остальные перехватывающие парковки расположены возле станций метро «Ладожская», «Волковская», «Проспект Просвещения» и «Академическая». До конца года планируется открыть еще две парковки в районе станций метро «Ленинский проспект» и «Обухово». Популярность подобных парковок у петербуржцев растет. Как сообщил заместитель директора ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» Джонни Суханов, заполняемость перехватывающих парковок в будние дни приближается к 200%. «Нам приходится ставить по две машины на одно место», - рассказал Суханов. Также он добавил, что открытие  перехватывающих парковок в центре города остается под вопросом, так как для них попросту нет места. Юлия Бюрг <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Невский район - центру: Дайте дорогу! http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749122.shtml 12 июля комитет по развитию транспортной инфраструктуры Смольного объявит конкурс на производство работ по капитальному ремонту трамвайных путей на проспекте Обуховской Обороны. Впрочем, в документах везде ещё значится старое название комитета – КБДХ. Какие трудности ждут автовладельцев и пассажиров... Автоновости Mon, 12 Jul 2010 13:41:36 +0300

12 июля комитет по развитию транспортной инфраструктуры Смольного объявит конкурс на производство работ по капитальному ремонту трамвайных путей на проспекте Обуховской Обороны. Впрочем, в документах везде ещё значится старое название комитета – КБДХ. Какие трудности ждут автовладельцев и пассажиров общественного транспорта, выясняла "Фонтанка". Проспект Обуховской Обороны - одна из важнейших магистралей Невского района. Последний раз ремонтом трамвайных путей здесь занимались в середине 90-х годов. С тех пор местами они уже представляют опасность для других транспортных средств, да и шум от проезжающих трамвайных вагонов возрос. Особенно осторожно надо ездить по железобетонным плитам на участке от Обводного канала до улицы Профессора Качалова: под колёсами автотранспорта раскрошился бетон, обнажилась арматура и обрамляющие металлические уголки. Проспект давно требует ремонта. Процедура определения победителя в конкурсе на производство работ назначена на 13 августа. Реконструкция начнётся не ранее 21 августа этого года, а закончится 15 декабря 2011 года. Всего на ремонт будет затрачено 390 млн рублей. Помимо трамвайных путей будет заменена контактная сеть, а также инженерные коммуникации, попадающие в зону работ. Гарантийный срок на трамвайные пути и провода составляет 5 лет, а на инженерные коммуникации – 10. Срок службы асфальта указывает подрядчик - чем больше будет этот показатель, тем больше шансов (в совокупности с другими факторами) выиграть конкурс. Как сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, под реконструкцию попадает участок Херсонской улицы от Амбарной улицы до Синопской набережной, а также весь проспект Обуховской Обороны от Синопской набережной до дома №111 по проспекту Обуховской Обороны. Это практически до пересечения Обуховки с улицей Крупской. Согласно проектной документации предусмотрено 24 этапа реконструкции проспекта. В частности, закрытие трамвайного движения от моста Александра Невского до кольца «Невский завод» (с сохранением троллейбусов на участке от улицы Профессора Качалова до моста Александра Невского). А вот движение от "Невского завода" до Володарского моста сохранится. Когда работы дойдут до собственно трамвайного кольца «Невский завод», то закрывать движение будут полностью, но только в дневное время и по выходным. После того, как ремонт на данном участке закончится, трамваи будут следовать от «Невского завода» до моста Александра Невского, а до Володарского моста движение закроют. Пока же, в результате закрытия на ремонт набережных Обводного канала, на Обуховской Обороны хлынули транспортные потоки объезжающих эту мегастройку. Мост на проспекте Обуховской Обороны через Обводный канал фактически остался единственной переправой из Центрального района в Невский. Второй мост с этой стороны Американских мостов – Атаманский, но он работает в режиме одностороннего движения в обратном направлении, как и Глухоозёрское шоссе. Дополнительной нагрузки они не выдержат. Да и ехать особенно некуда, поскольку после Глухоозёрского шоссе есть единственный ряд для движения автотранспорта под железнодорожным мостом на улице Седова, а поворота с Глухоозёрского шоссе на улицу Профессора Качалова в этом месте нет. Другое узкое место ремонта – это перспективное расширение проспекта Обуховской Обороны. Конкурс объявлен на ремонт Обуховской Обороны на участке от ул. Крупской до Херсонской улицы. Ни для кого не секрет, что проект реконструкции этой магистрали назрел давно и уже несколько лет обсуждается. В частности, сейчас разрабатывается проектная документация на реконструкцию проспекта Обуховской Обороны от улицы Крупской до Володарского моста. Как прокомментировали "Фонтанке" ситуацию в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, - проектные решения увязаны с планируемой к реализации проектной документацией на капремонт проспекта Обуховской Обороны. Капитальный ремонт участка от ул. Крупской до Херсонской улицы начнется уже в этом году, а в это время будут вестись проектные работы, после завершения которых дорожники приступят к реконструкции Обуховской Обороны от ул. Крупской до Володарского моста. Поэтому одновременного закрытия всей магистрали не планируется. Как отмечают в комитете, рабочий проект капитального ремонта трамвайных путей пр. Обуховской Обороны разрабатывался на основании технических условий ГУП «Горэлектротранс». Предполагается, что их выполнение позволит обеспечить бесперебойную работу предприятия, в том числе на период ремонтных работ. Сделанная в составе проекта схема организации дорожного движения на период производства работ уже согласована с ГИБДД. Так что, имея на руках готовый проект, подрядчик должен будет лишь уточнить схему в случае изменения дорожной обстановки (ремонт инженерных сетей на прилегающих трассах и т.д.). Разработанная схема движения транспорта предусматривает пути объезда. Основные объездные трассы – Нефтяная дорога, Октябрьская набережная. При этом в комитете отмечают: задача обеспечить жителей района достойной транспортной связью (основная функция комитета по транспорту) на всё время ремонта пока не прорабатывалась, и потребует определённых затрат времени. Всего в 2010 году КРТИ согласно адресной программе планирует начать работы по следующим адресам: - проспект Луначарского от Выборгского шоссе до проспекта Культуры (включая перекрестки с проспектом Художников и улицей Есенина); - Большая Пороховская улица от Бокситогорской улицы до Среднеохтинского проспекта; - проспект Обуховской Обороны; - улица Чапаева, улица Котовского, улица Большая Монетная; - Купчинская улица от улицы Димитрова до улицы Ярослава Гашека; - улица Марата от улицы Колокольной до улицы Боровой По этим адресам уже объявлены конкурсные процедуры. На все эти работы в бюджетах с 2010 по 2013 год запланировано чуть менее 1,5 миллиардов рублей. Возможно, что часть средств будет сэкономлена в ходе проведения конкурсов. Помимо этого, в III квартале этого года планируется начать работы на улице Маршала Говорова на участке от улицы Шкапина до Краснопутиловской улицы, однако сумма по этому адресу пока ещё неизвестна. Напомним, что согласно недавно озвученной информации СПб ГУП "Горэлектротранс", в аварийном состоянии находится около 160 километров трамвайных путей. А капитальный ремонт просрочен на 170 километрах одиночного пути, что составляет почти треть всего рельсового хозяйства Санкт-Петербурга. Владимир Фёдоров, "Фонтанка.ру" <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Гоночная команда RRT одержала победу в специальном зачете Subaru Cup 2010 на ралли «Псков-2010» http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/749099.shtml Ралли «Псков – 2010», состоявшееся 2-3 июля 2010 года, стало X этапом Кубка России и IV этапом Чемпионата Северо-Западного Федерального округа по ралли. В рамках события Автохолдингом RRT проведен IV этап кубка «Subaru CUP Северо-Запад».  Гонка была организована и проведена... Автоновости Fri, 09 Jul 2010 17:11:18 +0300

Ралли «Псков – 2010», состоявшееся 2-3 июля 2010 года, стало X этапом Кубка России и IV этапом Чемпионата Северо-Западного Федерального округа по ралли. В рамках события Автохолдингом RRT проведен IV этап кубка «Subaru CUP Северо-Запад».  Гонка была организована и проведена Областной общественной организацией «Федерация автоспорта Псковской области». Трасса ралли, состоящая из 3 секций, имела  протяженность около 300 км, из которых – около 90 км дистанция 8 СУ. Покрытие трассы ралли – гравий, грунт. В ралли приняли участие 59 экипажей из Санкт-Петербурга, Москвы, Ярославля, Екатеринбурга, Смоленска, Краснодара, Великого Новгорода, Приозерска и других городов России, а также Эстонии и Латвии. Этапы личного Кубка «RRT Subaru CUP 2010» проводятся параллельным зачетом с этапами чемпионата Северо-Западного федерального округа РФ (этапы Кубка России по ралли). По результатам зачета Subaru, который состоялся в рамках ралли «Псков-2010», победителями стали: Игорь ФИЛИППОВ, Олег БЕЛЮКОВ (Санкт-Петербург, Санкт-Петербург) - Subaru Impreza (команда RRT) Максим ЦЫГАНОВ, Павел КИДУН (Санкт-Петербург, Мурманск) – Subaru Impreza Алексей МЕРСИЯНОВ, Николай ОСТРОВСКИЙ (Москва, Москва) - Subaru Impreza       <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

В Петербурге началась выдача новых автономеров с кодом "178" http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748899.shtml В Санкт-Петербурге началась выдача новых автомобильных номеров — 178 регион. Номеров с кодами "78" и "98" не хватает, сообщает "100ТВ". Уже со вторника, 29 июня, официально начали выдавать код "178". Отметим, по информации ГИБДД, на конец 2009 года в Петербурге было зарегистрировано больше 1 млн 700... Автоновости Wed, 30 Jun 2010 18:53:43 +0300

В Санкт-Петербурге началась выдача новых автомобильных номеров — 178 регион. Номеров с кодами "78" и "98" не хватает, сообщает "100ТВ". Уже со вторника, 29 июня, официально начали выдавать код "178". Отметим, по информации ГИБДД, на конец 2009 года в Петербурге было зарегистрировано больше 1 млн 700 тыс. машин. Отметим однако, что в МРЭО новые номера начнут выдавать только после того, как закончатся старые. Напомним, автомобильные номера с кодом "78" были введены в Петербурге в 1993 году, по итогам общероссийской реформы автомобильной нумерации - смена табличек с четырьмя цифрами на трехцифровые, с добавлением кода региона. В 2004 году впервые почувствовался недостаток одного кода, тогда пришлось применить новый код - "98". Нехватка автомобильных номеров назревает в России уже давно. Так, в Москве к кодам "77", "99", "97", "177" и "199" в недавнем времени добавили еще и "197". Специалисты предлагают решить проблему нехватки атвономеров путем закрепления номера не за автомобилем, а за ее владельцем, как это делается в некоторых странах Европы. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Депутаты одобрили во втором чтении законопроект о «нулевом промилле» http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748898.shtml Государственная Дума приняла во втором чтении законопроект о полном запрете алкоголя за рулем. Согласно предложению президента России Дмитрия Медведева, пьяным будет считаться любой водитель, в крови которого обнаружили хотя бы 0,01 промилле. В настоящее время водитель считается пьяным при наличии в... Автоновости Wed, 30 Jun 2010 16:08:08 +0300

Государственная Дума приняла во втором чтении законопроект о полном запрете алкоголя за рулем. Согласно предложению президента России Дмитрия Медведева, пьяным будет считаться любой водитель, в крови которого обнаружили хотя бы 0,01 промилле. В настоящее время водитель считается пьяным при наличии в его крови 0,3 промилле спирта или 0,15 промилле на 1 литр выдыхаемого воздуха. Данное предложение Медведева раскритиковали многие эксперты. По словам наркологов, 0,01 промилле может быть обнаружено в крови даже у абсолютно трезвого человека. Кроме того, всем известен тот факт, что алкоголь всегда присутствует в крови некоторых людей, например, больных сахарным диабетом. Также минимальный процент алкоголя содержится в квасе и кефире. По информации Водитель.ру <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Завод GM в Петербурге запустил производство Opel Astra http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748875.shtml Компания General Motors 29 июня приступила к серийному производству новой модели Opel Astra на заводе в Санкт-Петербурге. Как сообщил журналистам генеральный директор GM Auto Ханс Юрген Мишель, "это был определенный вызов для нашей команды - запустить производство четырех моделей за такой короткий... Автоновости Tue, 29 Jun 2010 18:21:46 +0300

Компания General Motors 29 июня приступила к серийному производству новой модели Opel Astra на заводе в Санкт-Петербурге. Как сообщил журналистам генеральный директор GM Auto Ханс Юрген Мишель, "это был определенный вызов для нашей команды - запустить производство четырех моделей за такой короткий срок". Он добавил, что объем производства будет зависеть от требований рынка, как и возможное расширение завода. "Если рынок потребует, мы сможем производить и больше моделей", - заявил глава GM Auto. По словам директора по продажам и маркетингу Opel Ильи Загуменных, за полтора месяца компания собрала более 3 тыс. предварительных заказов на данную модель. Кроме того, по планам GM, на петербургском заводе будет введена вторая рабочая смена, что увеличит общую численность сотрудников до 1 тыс. 500 человек. Также генеральный директор GM Auto сообщил, что ежегодный коллективный отпуск сотрудников предприятия намечен на август и продлится две недели. Завод General Motors был открыт в Петербурге в ноябре 2008 года. Объем инвестиций в создание предприятия составил 300 млн долларов. На заводе в настоящее время производятся автомобили Chevrolet Captiva, Chevrolet Cruze и Opel Antara. На полную производственную мощность (60 тыс. автомобилей в год) предприятие планирует выйти к концу 2010 года, после запуска коммерческого выпуска Opel Astra. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Берегись автомобиля http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748833.shtml Как известно, автомобиль является объектом повышенной опасности. Важным критерием выбора автомобиля является безопасность дорожного движения. Ситуации на дороге бывают далеко не всегда приятные и зачастую не безопасные, а от того, насколько автомобиль готов к таким ситуациям, зависят не только наши жизнь... Автоновости Fri, 25 Jun 2010 15:59:47 +0300

Как известно, автомобиль является объектом повышенной опасности. Важным критерием выбора автомобиля является безопасность дорожного движения. Ситуации на дороге бывают далеко не всегда приятные и зачастую не безопасные, а от того, насколько автомобиль готов к таким ситуациям, зависят не только наши жизнь и здоровье, но также благополучие окружающих. Оптимальным итогом аварийно-опасной ситуации, для любого водителя, является недопустимость самой аварии, и здесь все зависит не только от профессионализма самого водителя, но и от того, что входит в оснащение систем безопасности автомобиля, сопутствующих предотвращению аварии. Но если дорожно-транспортное происшествие все-таки произошло, серьезных последствий удастся избежать лишь благодаря пассивным средствам безопасности. Ежегодно специалистами в сфере безопасности дорожного движения проводятся независимые краш-тесты на прочность и надежность кузова и средств безопасности автомобилей, демонстрирующие уровень защищенности производимых автоновинок. На сегодняшний день существует множество организаций, тестирующих автомобили на пассивную безопасность, такие, как европейский комитет по проведению независимых краш-тестов – EuroNCAP, страховой институт безопасности дорожного движения США – IIHS и др. Условия проведения краш-тестов у компаний приблизительно одинаковые – это, как правило, лобовое, боковое столкновения, имитация столкновения с пешеходом и тест проверки прочности крыши при опрокидывании автомобиля. Внутри тестируемого автомобиля находятся манекены водителя, пассажира и ребенка (в детском кресле на заднем сидении), с прикрепленными к телу и голове специальными датчиками, показания которых дают представление о степени опасности автомобиля в экстренных ситуациях. Но, к примеру, правила проведения краш-тестов в Европе с 2009-го года, вдобавок к перечисленному, предусматривают наличие активных систем безопасности ESP (курсовая устойчивость) уже в базовых комплектациях, позволяющих предотвратить возможность ДТП или снизить последствия аварии, звуковой сигнал о не пристегнутых ремнях. Учитывается также наличие оборудования, предупреждающего о превышении скоростного режима. Все эти новшества позволяют заработать дополнительные баллы и добиться максимальных показателей безопасности. Отличных показателей с точки зрения безопасности достигли корейские автопроизводители Kia / Киа. В течение года несколько автомобилей модельного ряда добились максимальных оценок независимых экспертов, продемонстрировав высокий уровень надежности в имитации дорожно-транспортных происшествий. Так в мае 2009 года компактный кроссовер Kia Soul / Киа Соул получил максимальную итоговую оценку пять звезд по результатам тестирования EuroNCAP, повторив отличные показатели краш-теста 2007 года популярной в России модели Kia Cee'd / Киа Сид. В июне текущего года Новый Kia Sorento / Киа Соренто 2011 модельного ряда был удостоен высшей награды Top Safety Pick в ходе тестирования страховым институтом безопасности дорожного движения США – IIHS, подтвердив оценку «отлично», полученную годом ранее в европейском комитете по проведению независимых краш-тестов – EuroNCAP. По информации, предоставленной руководителем отдела маркетинга и рекламы «Автоцентра Аврора» - официальный дилер Киа, Гаянэ Мустецовой выяснилось, что компания Киа Моторс уделяет особое внимание активным и пассивным системам безопасности. Среди опций автомобилей Kia / Киа, обеспечивающих безопасность водителя и пассажиров – фронтальные и боковые подушки, а также шторки безопасности, активные подголовники, регулируемые по высоте, передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Трехточечные ремни безопасности для пассажиров на задних сиденьях, электронная система динамической стабилизации (ESP), включающая трекинг-контроль (TCS), антиблокировочная система тормозов (ABS) и BAS (система помощи при экстренном торможении). Некоторые модификации обладают системами помощи при крутом спуске и подъеме. Кузов автомобилей, в наиболее важных местах, укреплен элементами из высокопрочной стали, позволяющими выдерживать столкновения с препятствием на больших скоростях. С каждым годом требования организаций, проводящих краш-тесты для новых автомобилей, становятся более жесткими. Некоторые из таких организаций, как было замечено выше, ужесточили требования к тестируемым автомобилям, обратив также внимание на наличие комплекса средств активной безопасности уже в базовых комплектациях, отсутствие которых не позволяет получить максимальное количество баллов. Поэтому, для получения высшей оценки степени безопасности, автопроизводители вынуждены постоянно совершенствовать конструкцию автомобиля, разрабатывать и внедрять более новые системы надежности.* *Пресс-служба Автоцентра Аврора. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Active Open Air Show Cars 2010 http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748803.shtml  26 - 27 июня 2010г. на территории Колпинского района Санкт-Петербурга пройдет международный фестиваль автотюнинга  «Active Open Air Show Cars 2010» при поддержке Администрации Колпинского района и Комитета по молодежной политике в рамках акции «Выбери верный путь, путь без... Автоновости Thu, 24 Jun 2010 17:48:26 +0300

26 - 27 июня 2010г. на территории Колпинского района Санкт-Петербурга пройдет международный фестиваль автотюнинга  «Active Open Air Show Cars 2010» при поддержке Администрации Колпинского района и Комитета по молодежной политике в рамках акции «Выбери верный путь, путь без наркотиков». Главный гость автомобильного шоу - представитель американской компании West Coast Customs и участник проектов «Тачку на прокачку» (MTV), «Крутой тюнинг» (DISCOVERY) –  Биг Ден (Big Dane).  К числу приглашенных также относятся автомобильные клубы Москвы и других городов России, Белоруссии, Финляндии и частные лица с наиболее интересными экспонатами. Экспозиции выставки будут поделены на сектора: ретро автомобили, представители гоночных автоклубов, оригинальные  мотоциклы, настоящие джипы. Главным событием «Active Open Air» станут танцующие автомобили. В основе программы – парады авто, мото клубов с предоставлением  шоу-номеров от дружественных культур -  Хип-хоп, Брейк Дэнс, Граффити, Роллеры, ВМХ и других, конкурсы для гостей, специальный приз –  за лучший тюнинг-проект. В течение праздника будет построен танцующий автомобиль с дистанционным управлением и не только! Биг Ден также поучаствует в прокачке и поделится опытом. Данное мероприятие обещает стать уникальным не только за счет приглашенных гостей, но и за счет принципиально нового формата шоу - максимум движения и действий, где будет интересно и взрослым, и детям.     <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Начался второй этап программы по утилизации автомобилей http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748794.shtml Согласно плану первого этапа программы, 200 тысяч сертификатов должны были быть выданы  до 1 ноября 2010 года. Однако, спрос оказался так велик, что сертификаты закончились уже 21 июня. В связи с этим 22 июня стартовал второй этап эксперимента, на который из бюджета РФ выделено еще 10 млрд рублей... Автоновости Thu, 24 Jun 2010 16:42:28 +0300

Согласно плану первого этапа программы, 200 тысяч сертификатов должны были быть выданы  до 1 ноября 2010 года. Однако, спрос оказался так велик, что сертификаты закончились уже 21 июня. В связи с этим 22 июня стартовал второй этап эксперимента, на который из бюджета РФ выделено еще 10 млрд рублей на 200 тысяч сертификатов. По итогам первого этапа программы по утилизации старых автомобилей в Петербурге было выдано свыше 20 тыс. сертификатов, но продано по ним лишь 9321 машин. Дилеры обещают решить проблему к осени. Директор компании-участника программы «Интей» Алексей Румянцев отмечает, что наибольшей популярностью пользуются самые дешевые авто – LADA 2105 и 2107. Их стоимость составляет 100 тысяч рублей, свой выбор на данных моделях остановили 47% всех клиентов. На втором месте LADA Kalina (20%), третьем – LADA Samara (17%), потом идут Priora (10%) и LADA 4X4 (6%). Только 22% покупок сделано с использованием кредитных средств, большинство людей расплачивались самостоятельно. Все участники процесса, несмотря на существующие проблемы, положительно оценивают итоги первого этапа государственной программы. Юлия Бюрг <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Rs Sprint -"The Cup of Champions" http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748780.shtml RS Group при поддержке Официального Диллера "Автоцентр Skoda" приглашает ВСЕХ любителей автоспорта и тюнинга на 3 этап Кубка Санкт-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP Вход на мероприятие - свободный! Напоминаем Вам, что принять участие в мероприятиях клуба может любой желающий!... Автоновости Thu, 24 Jun 2010 12:10:10 +0300

RS Group при поддержке Официального Диллера "Автоцентр Skoda" приглашает ВСЕХ любителей автоспорта и тюнинга на 3 этап Кубка Санкт-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP Вход на мероприятие - свободный! Напоминаем Вам, что принять участие в мероприятиях клуба может любой желающий! Место: !!! Руставели ул. д59!!! площадка торгового комплекса "КАРАУТА" в программе : - Скоростное Маневрирование - быстрейшие пилоты города - телеметрия - лучшая музыка от проекта SFGroup - DJ URUZ - Достойные призы победителям Кубка и стандартные призы на этапах. ГЛАВНЫЙ ПАРТНЕР RS-CUP <a href="http://auto-centr.com/">http://auto-centr.com/</a> Информационный партнер: <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru/">www.gorodovoy.spb.ru/</a> Парнер Мероприятия: <a href="http://www.stylingcar.ru">www.stylingcar.ru</a> Регламент 1.деление по классам: Передний привод*,Задний привод*, Полный привод*, (18-) 2.награждаемые классы: Передний привод,Задний привод, Полный привод,(18-) - при наличии в классе МИНИМУМ 5 участников. 2.1 КОМАНДНЫЙ Зачет,при наличии не менее трех команд! 3. прохождение трассы строго по схеме,которая будет выдаваться на ознакомлении и непосредственно перед стартом 3.1.Регистрация с 13.00 3.2. Старт первого экипажа на ознакомление в 14.00 3.3 Ознакомление один полный проезд по схеме.(либо два полных проезда по схеме- решение Выносят организаторы гонки,для всех участников) 3.4. Старт первого экипажа в Зачет 15.30 4. количество трасс - одна 5. количество попыток 2. 6. в общий зачет идет лучшее время 7. нормативное время прохождение трассы 3 мин 8. финиш базой 9. пенализации: - задетый или сбитый конус +5 сек - проезд базы +15 сек - фальстарт + 15сек - проезд не по схеме : самое худшее время в абсолюте + 10 сек не зачет попытки: - более 3х сбитых конусов - нарушение нормативного времени прохождения трассы (3 мин) 10. не допускается применение шин, не сертифицированных для использования на дорогах общего пользования 11. автомобиль должен быть серийного выпуска, допускаются автомобили класса спорт, оборудованные каркасом безопасности 12. кроме идентификации автомобиля предварительная техинспекция включает обязательную проверку состояния шин, ремней безопасности и прочих элементов, влияющих на безопасность. 13.Количество участников на одном автомобиле не органичено 14.Участник имеет право участвовать в нескольких классах,но на другом автомобиле подходящим под класс соревнований**. 13. организаторы оставляют за собой право перевода автомобиля участника из одного класса в другой при отсутствии регламентированных 5 участников в заявленном классе. 14. стартовый взнос с участника 1000р, для зачета 18-,взнос 500р,Стартовый взнос в случае схода или отказа от участия не возвращается.Взнос с команды 300руб. 15.Регистрация проходит на месте соревнований в указанное время,но рекомендуется регистрироваться заранее,по указанным телефонам или отсылать свои данные (ФИО,марка автомобиля) на почтовый ящик : <a href="mailto:alex_rsgroup@mail.ru">alex_rsgroup@mail.ru</a> Общие положения: Экипаж команды состоит из одного пилота и одного штурмана (Штурман по желанию). В ходе чемпионата будут выявлены лучшие пилоты каждого класса(1е,2е,3е места), по итогам количества очков, предусмотренных чемпионатом. В случае равенства очков по итогам чемпионата у участников, лучший пилот будет выявлен по результатам четырёх этапов, в случае повторного равенства - по результатам пяти и т.д. Система подсчета очков за этап: МЕСТО ОЧКИ I__II__III_IV__V_VI__VII_VIII_IX__X__XI__XII__XIII__XIV_XV 25_20_15_13_11_10___9__8__7___6__5___4___3____2___1 За XVI место и менее очки не зачисляются. Количество экипажей ограничено - 50 <img height="589" width="785" alt="" src="/upload/image/200228632.jpg" /> <img height="589" width="785" alt="" src="/upload/image/200228650.jpg" /> <img height="453" width="604" alt="" src="/upload/image/x_9f0fcfd5(1).jpg" /> <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Совершенно новый JAGUAR XJ http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748765.shtml Множество папарацци  охотились за  фотографиями этого дерзкого аристократа Многие красивейшие женщины пытались найти этого дерзкого аристократа Много шпионов  раскрыто в поисках секрета этого дерзкого аристократа 17 июня JAGUAR Centre Петроградский представил своим гостям высочайший стандарт... Автоновости Wed, 23 Jun 2010 14:53:20 +0300

Множество папарацци  охотились за  фотографиями этого дерзкого аристократа Многие красивейшие женщины пытались найти этого дерзкого аристократа Много шпионов  раскрыто в поисках секрета этого дерзкого аристократа 17 июня JAGUAR Centre Петроградский представил своим гостям высочайший стандарт роскоши: Совершенно новый JAGUAR XJ   Каждая модель JAGUAR -  всегда   событие.  Первый XJ сошел с конвейера еще в 1968 году и с тех пор занимал место флагмана компании. Jaguar XJ 68-года на сегодняшний день оставался единственным автомобилем, который построил сам Сэр Вилльям Лайонс (Sir William Lyons) - основатель компании Jaguar.  Новый JAGUAR XJ  - это новый  флагман в  истории марки.  Он сохранил фамильные черты изысканного британца, а устремленность его создателей в будущее  сделала автомобиль  более совершенным. Теперь это разгон до 100км/ч за 4,9 секунды,  4 мощных  и экономичных мотора  от  275  до 510 л.с.,  приборная панель  с  сенсорным дисплеем Dual-view, панорамная  стеклянная крыша, и  еще  множество интересных  технических  решений и инноваций. Премьеру нового флагмана в Санкт-Петербурге,  для  специально приглашенных  гостей  и прессы, представил единственный  в России монобрендовый салон  JAGUAR Сentre Петроградский, входящий в  холдинг Мега-Авто.  Партнерами мероприятия стали изысканные и уникальные:  Ювелирный бутик «Gioilli Italia», Индивидуальный Туристический Сервис «ITS». <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

В Петербурге прошел второй этап Кубка Санкт-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748639.shtml 12 июня 2010 года при поддержке Автоцентра на Энгельса, официального дилера Skoda, прошел второй Этап Кубка Санк - Петербурга по скоростному автомобильному маневрированию RS-CUP. Подобного рода соревнование проводится не впервые, получив, тем самым, статус ежегодного мероприятия. К участию было допущено... Автоновости Thu, 17 Jun 2010 17:50:53 +0300

12 июня 2010 года при поддержке Автоцентра на Энгельса, официального дилера Skoda, прошел второй Этап Кубка Санк - Петербурга по скоростному автомобильному маневрированию RS-CUP. Подобного рода соревнование проводится не впервые, получив, тем самым, статус ежегодного мероприятия. К участию было допущено 38 экипажей на совершенно разных автомобилях: разный привод, разные мощности и объемы двигателей, разные производители и т.д. Но, забегая вперед, следует отметить, что победителем, как правило, становится не владелец самого мощного, быстрого и маневренного автомобиля, а именно тот, кто сумеет грамотно «прочитать» схему маршрута, рассчитать скорость, вовремя стартовать, не допустить ни единой ошибки по линии движения и, в конечном итоге, вовремя и правильно остановиться на финише. Алексей Иванович, руководитель RS-GROUP и организатор соревнований. «В этот субботний день, когда мы проводили второй этап кубка по скоростному маневрированию, погода нас не очень баловала, скорее даже наоборот: был сильный дождь, и лишь изредка появлялось солнышко – все это сильно отразилось и на результатах участников заездов». Перед тем как стартовать каждый участник получил схему движения по специально отведенной для данного мероприятия площадке. Каждому экипажу был присвоен порядковый номер. Соревнования проводились в четырех группах: 1.Полный привод; 2.Передний привод; 3.Задний привод; 4.Среди тех, кому еще нет 18 лет. Каждый участник стартовал с определенной отметки по зеленому сигналу светофора. Пройдя трассу, участник финишировал и при помощи, так называемой, телеметрии и оператора мог услышать свое точное время прохождения маршрута. Алексей Иванович, руководитель RS-GROUP и организатор соревнований. «Помимо погоды, которая преподнесла такой сюрприз, непростой была и схема трассы. Организаторы соревнований решили сделать небольшой эксперимент, усложнив испытание: смогут ли участники проехать дистанцию не ошибившись, показать мастерство пилотирования и при этом показать хорошее время. Тем не менее, почти все справились и даже водяная прослойка на асфальте особо не помешала. Многим даже понравилось «проплыть» по трассе». Соревнование по скоростному маневрированию состояло из двух заездов: каждый экипаж имел две попытки прохождения трассы. Зачитывалось лучшее время. Апогеем данного мероприятия стало подведение итогов, а ведь разница во времени прохождения маршрута между некоторыми участниками составляла доли секунды (для сравнения – за это время даже глаз не успевает моргнуть). Алексей Иванович, руководитель RS-GROUP и организатор соревнований. «В перерыве между первой и второй попыткой, главный партнер мероприятия "Автоцентр на Энгельса" предоставил для демонстрации на маневренность и управляемость свой автомобиль, за рулем которого находилась девушка! Трасса пройдена, управляемость отличная, тест удался! Также на мероприятии выступил Денис Гавриленко, на своем Nissan 200sx профессионально подготовленным под Дрифт, показав высокий класс скольжения, как  по сухому, так и по мокрому асфальту. Подводя итоги дня, скажу одно: гонка прошла достаточно не плохо, не смотря на дождь и достаточно сложную трассу! Но участники довольны и на хорошей волне, а это самое главное! Третий Этап RS-CUP состоится 26 июня 2010 года на площадке торгового комплекса «К-Раута» на улице Руставелли. 59». Победители и призеры второго этапа Кубка Санкт-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP: В группе «Полный привод»:                                          В группе «Передний Привод»: 1.Пашковский Александр                                               1.Боруздин Максим 2.Жаховский Роман                                                          2.Ордынский Василий 3.Климачев Дмитрий                                                        3.Дмитриев Анатолий В группе «Задний Привод»:                                          В группе «Зачет 18 - » : 1.Пугач Роман                                                                   1.Домкин Георгий 2.Семёнов Дмитрий                                                         2.Кулин Алексей 3.Кирилл Сукач                                                                  3.Фрид Евгений   <img height="375" alt="" width="500" src="/upload/image/1(79).jpg" /> <img height="333" alt="" width="500" src="/upload/image/2(60).jpg" /> <img height="375" alt="" width="500" src="/upload/image/3(37).jpg" /> <img height="333" alt="" width="500" src="/upload/image/4(27).jpg" /> <img height="327" alt="" width="490" src="/upload/image/5(29).jpg" />   <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Active Open Air Show Cars 2010 http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748633.shtml 26, 27 июня 2010г. в Санкт-Петербурге, на территории спортивно-оздоровительного комплекса «Ижорец», пройдет международная автошоу-выставка посвященная  тюнингу  автомобилей под названием «Active Open Air Show Cars 2010» с участием представителя американской компании... Автоновости Thu, 17 Jun 2010 15:42:42 +0300

26, 27 июня 2010г. в Санкт-Петербурге, на территории спортивно-оздоровительного комплекса «Ижорец», пройдет международная автошоу-выставка посвященная  тюнингу  автомобилей под названием «Active Open Air Show Cars 2010» с участием представителя американской компании West Coast Customs –  Биг Дена (Big Dane) – участника проектов «Тачку на прокачку»(MTV), «Крутой тюнинг»(DISCOVERY). Также приглашены к участию автомобильные клубы Москвы и других городов России, Белоруссии, Финляндии и частные лица с наиболее интересными экспонатами. Данное мероприятие обещает стать уникальным не только за счет приглашенных гостей, но и за счет принципиально нового формата шоу - максимум движения и действий, где будет интересно и взрослым, и детям. Экспозиции выставки будут поделены на сектора, где вы сможете увидеть ретро автомобили, представителей гоночных автоклубов, оригинальные  мотоциклы, настоящие джипы, а также вас приятно удивят танцующие автомобили - шоу «Active Air». Отдельно расположатся представители коммерческих организаций с новинками и скидками! В основе программы – парады авто, мото клубов с предоставлением  шоу-номеров от дружественных культур -  Хип-хоп, Брейк Дэнс, Граффити, Роллеры, ВМХ и многое другое, конкурсы для гостей, специальный приз –  за лучший тюнинг-проект , по мнению Биг Дена! Помимо этого в течение праздника на ваших глазах будет построен танцующий автомобиль с дистанционным управлением и не только! Биг Ден так же поучаствует в прокачке, поделится опытом и оценит конечный результат. Действие будет проходить на стадионе «Ижорец»  общей площадью 40000 кв.м, по адресу:  Санкт-Петербург Колпино ул.Тверская д.25 Для удобства посетителей предусмотрены два кафе и парковка автомобилей. На территории стадиона находятся крытые трибуны на 3000 сидячих мест. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Петербургские таксисты достойно встретят участников ПМЭФ-2010 http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748587.shtml Повышенная готовность. До ПМЭФ – 2010 остались сутки. Именно сейчас последний лоск приобретают машины – такси.  Идеальный внешний вид автомобилей, машины не старше двух-трех лет – это лишь некоторые требования, предъявленные организаторами. Особое внимание было уделено отбору водителей.... Автоновости Wed, 16 Jun 2010 15:13:11 +0300

Повышенная готовность. До ПМЭФ – 2010 остались сутки. Именно сейчас последний лоск приобретают машины – такси.  Идеальный внешний вид автомобилей, машины не старше двух-трех лет – это лишь некоторые требования, предъявленные организаторами. Особое внимание было уделено отбору водителей. Прежде всего, допускались сотрудники, которые имели опыт работы на ПМЭФ в прошлом.  Безупречное знание города, стаж от пяти лет, отсутствие нарушений ПДД – таковы были критерии отбора. В этом году к обслуживанию гостей и участников ПМЭФ привлечено 950 машин. Отрадно, что участники таксомоторного рынка решили объединить усилия, чтобы достойно встретить участников ПМЭФ-2010. Все крупные таксопарки задействованы в обслуживании Форума. «Объединив усилия, мы реализуем один из важнейших проектов – обеспечение транспортной составляющей Невского саммита. На мероприятии такого высокого уровня все должно быть идеально, это дело чести. Своевременная подача автомобиля, выбор оптимального маршрута передвижения, оперативное реагирование на изменение дорожной ситуации все это важно для участников, гостей форума», - говорит Геннадий Белозовский, председатель правления НП «Лига Такси», генеральный директор «Такси Люкс». На каждом автомобиле – такси, допущенном к работе на ПМЭФ-2010, будет размещен пропуск на лобовом стекле, также при въезде на территорию Ленэкспо водитель должен  предъявлять охране  аккредитационный бэйдж. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Совершенно новый JAGUAR XJ http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748527.shtml Множество папарацци  охотились за  фотографиями этого дерзкого аристократа Многие красивейшие женщины пытались найти этого дерзкого аристократа Много шпионов  раскрыто в поисках секрета этого дерзкого аристократа JAGUAR Centre Петроградский представляет высочайший стандарт роскоши: Совершенно... Автоновости Fri, 11 Jun 2010 12:42:33 +0300

Множество папарацци  охотились за  фотографиями этого дерзкого аристократа Многие красивейшие женщины пытались найти этого дерзкого аристократа Много шпионов  раскрыто в поисках секрета этого дерзкого аристократа JAGUAR Centre Петроградский представляет высочайший стандарт роскоши: Совершенно новый JAGUAR XJ   Каждая модель JAGUAR -  всегда   событие,  а смена  флагмана это знаковый момент  в  истории любой  марки. Первый XJ сошел с конвейера еще в 1968 году и с тех пор занимал место флагмана компании. Jaguar XJ 68-года на сегодняшний день оставался единственным автомобилем, который построил сам Сэр Вилльям Лайонс (Sir William Lyons) - основатель компании Jaguar.  Новый JAGUAR XJ сохранил фамильные черты изысканного британца, а устремленность его создателей в будущее  сделала автомобиль  более совершенным. Теперь это разгон до 100км/ч за 4,9 секунды,  4 мощных  и экономичных мотора  от  275  до 510 л.с.,  приборная панель  с  сенсорным дисплеем Dual-view, панорамная  стеклянная крыша, и  еще  множество интересных  технических  решений и инноваций. Премьеру нового флагмана в Санкт-Петербурге,  для  специально приглашенных  гостей  и прессы, представит, входящий в  холдинг Мега-Авто,  единственный  в России монобрендовый   салон  JAGUAR Сentre Петроградский Партнеры мероприятия:  Ювелирный бутик «Gioilli Italia», Индивидуальный Туристический Сервис «HS». 17 июня 2010  года,  Адрес: пр. Медиков,21 <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Транспортную навигацию на ПМЭФ – 2010 обеспечит ГЛОНАСС http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748524.shtml Транспортную навигацию на ПМЭФ – 2010 обеспечит ГЛОНАСС Впервые официальный транспорт Петербургского Международного Экономического Форума – автомобили “Мерседес-Бенц” будут оснащены системой ГЛОНАСС мониторинга АвтоТрекер. В режиме онлайн будет контролироваться местонахождение... Автоновости Thu, 10 Jun 2010 18:15:08 +0300

Транспортную навигацию на ПМЭФ – 2010 обеспечит ГЛОНАСС Впервые официальный транспорт Петербургского Международного Экономического Форума – автомобили “Мерседес-Бенц” будут оснащены системой ГЛОНАСС мониторинга АвтоТрекер. В режиме онлайн будет контролироваться местонахождение и перемещение 250 автомобилей, которые предоставят участникам и гостям мероприятия. Идея проекта была поддержана Администрацией Санкт-Петербурга, Организационным комитетом ПМЭФ, а также официальным перевозчиком форума – компанией ЗАО “Мерседес-Бенц Рус”. Это говорит о возрастающем интересе к российским инновационным проектам в отрасли высоких технологий, одним из которых является развитие Глобальной Навигационной Спутниковой Системы. “Реализация данного проекта является для нас еще одним шагом по популяризации технологий ГЛОНАСС и отечественных разработок в этой области. К тому же площадка форума - это хорошая возможность показать экономическому сообществу потенциал системы по эффективному решению задач управления транспортом”, - говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании “Русские Навигационные Технологии”, ответственный за техническое обеспечение проекта. На каждый автомобиль, обслуживающий участников форума, будет установлено бортовое оборудование, осуществляющее сбор, накопление и специальную обработку первичных данных, полученных от навигационной системы ГЛОНАСС. Все оборудование разработано с учетом требований специалистов по безопасности. Впервые в истории Петербургского Международного Экономического Форума данные ГЛОНАСС-мониторинга будут использоваться в диспетчерском центре, расположенном на территории Ленэкспо. Для этого на компьютерах в технической зоне установят специальное программное обеспечение, которое позволит сотрудникам центра в режиме онлайн наблюдать за местоположением и перемещением автомобилей, собирать статистические данные о протяженности пройденных маршрутов, а также своевременно выявлять отклонения машин от заданных маршрутов движений. Немаловажно, что работа с ПО не требует от диспетчеров специальных технических навыков. Использование современных спутниковых технологий при проведении мероприятий подобного масштаба позволяет решать широкий спектр дополнительных задач: своевременная подача автомобиля, выбор оптимального маршрута передвижения, оперативное реагирование на изменение дорожной ситуации и т.д. Все это позволяет обеспечить высокий уровень предоставления транспортных услуг для участников и гостей форума. С другой стороны, система спутникового мониторинга АвтоТрекер российского разработчика “Русские Навигационные Технологии” позволяет решить глобальные задачи контроля и управления транспортом, актуальные для организаторов мероприятия. Кроме того, одна из важнейших целей данного проекта – привлечение внимания международного экономического сообщества к инновационным системам спутникового мониторинга, как способу комплексного снижения издержек и источнику конкурентных преимуществ для современного предприятия. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

За выезд на трамвайные пути - лишение прав http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748510.shtml ГИБДД планирует лишать прав за выезд на трамвайные пути встречного направления. Кроме того, в пять раз строже будут наказывать за тонировку. С инициативой по ужесточению наказания для автолюбителей выступила Госавтоинспекция. Данное предложение было внесено на рассмотрение, потому как в последнее время... Автоновости Thu, 10 Jun 2010 15:19:21 +0300

ГИБДД планирует лишать прав за выезд на трамвайные пути встречного направления. Кроме того, в пять раз строже будут наказывать за тонировку. С инициативой по ужесточению наказания для автолюбителей выступила Госавтоинспекция. Данное предложение было внесено на рассмотрение, потому как в последнее время резко увеличилось число наездов на пешеходов, обходящих трамвай. "Мы отмечаем очень серьезные по последствиям нарушения, вызывающие наезд на пешеходов и пассажиров, обходящих трамвай спереди… Ведь трамвай обходят исключительно спереди, и понятно почему - потому что впереди идущий трамвай движется навстречу (человеку), как автобус. И это чревато очень серьезными последствиями, поэтому существующий запрет Правил дорожного движения должен быть подкреплен серьезной санкцией", - рассказал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. Он подчеркнул, что, обходя трамвай спереди и не нарушая при этом ПДД, пешеходы просто не видят автомобили, которые внезапно оказываются перед ними, и нередко попадают под колеса машин, водители которых стараются быстрее объехать остановившийся трамвай или пробку, передает РИА Новости. "Согласно действующему законодательству, выезд на полосу встречного движении карается лишением водительского удостоверения на срок от четырех до шести месяцев, соответствующее решение принимает суд на основании административных материалов ГИБДД. Теперь в этот перечень будет добавлен и выезд на трамвайные пути встречного направления", - уточнил Кузин. В настоящее время за выезд на трамвайные пути встречного движения предусмотрен штраф в размере от одной до полутора тысяч рублей. Однако, по словам собеседника, уже в ближайшее время новые требования могут быть внесены в ПДД на законодательном уровне, сообщают "Вести.Ru". Кроме того лишением прав или штрафом до пяти тысяч рублей планируется наказывать водителей за движение по дороге с односторонним движением во встречном направлении. Еще одно нововведение в Кодекс об административных правонарушениях поступит в ближайшее время: ГАИ планирует в пять раз увеличить сумму штрафа за тонирование автомобильных стекол сверх норм ГОСТа. В данный момент штраф составляет 100 рублей, однако, если поправки будут приняты, он вырастет до 500. "Эта поправка вносится не случайно и вызвана отнюдь не желанием наказать как можно больше водителей и увеличить собираемость штрафов, о чем поспешили заявить некоторые СМИ… Дело в том, что слишком затемненные стекла создают неудобства для водителя, особенно в темное время суток, и могут стать одним из факторов, спровоцировавших ДТП", - цитирует Кузина деловая газета "Взгляд". <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Впервые в Санкт-Петербурге Биг Дейн из West Coast Customs - участник проекта «Тачка на прокачку» http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748417.shtml 26 - 27 июня 2010г. в Санкт-Петербурге пройдет международный фестиваль автотюнинга  «Active Open Air Show Cars 2010» при поддержке Комитета по молодежной политике и Администрации Колпинского района в рамках акции «Путь без наркотиков». Главный гость автомобильного шоу - представитель... Автоновости Mon, 07 Jun 2010 17:01:12 +0300

26 - 27 июня 2010г. в Санкт-Петербурге пройдет международный фестиваль автотюнинга  «Active Open Air Show Cars 2010» при поддержке Комитета по молодежной политике и Администрации Колпинского района в рамках акции «Путь без наркотиков». Главный гость автомобильного шоу - представитель американской компании West Coast Customs и участник проектов «Тачку на прокачку» (MTV), «Крутой тюнинг» (DISCOVERY) –  Биг Дейн (Big Dane).  К числу приглашенных также относятся автомобильные клубы Москвы и других городов России, Белоруссии, Финляндии и частные лица с наиболее интересными экспонатами. Экспозиции выставки будут поделены на сектора: ретро автомобили, представители гоночных автоклубов, оригинальные  мотоциклы, настоящие джипы.   Главным событием «Active Open Air» станут танцующие автомобили. Кроме того, на Фестивале выступят команды, представляющие такие молодежные течения, как Хип-хоп, Брейк Дэнс, Граффити, Роллеры, ВМХ и др. Для участников Фестиваля приготовлены специальные призы, главный из которых, –  за лучший тюнинг-проект, будет вручать Биг Дейн. В течение праздника будет построен танцующий автомобиль с дистанционным управлением и не только! Биг Дейн также поучаствует в прокачке, поделится опытом и оценит конечный результат. Фестиваль начнется и закончится массовым парадом автомобилей. Двухдневное Автопредставление будет проходить на стадионе «Ижорец»  общей площадью 40000 кв.м., по адресу:  Санкт-Петербург, Колпино, ул.Тверская д.25. Данное мероприятие обещает стать уникальным не только за счет приглашенных гостей, но и за счет принципиально нового формата шоу - максимум движения и действий, где будет интересно и взрослым, и детям. Организатором международного фестиваля автотюнинга является компания ООО «AIRRIDE». Мы всегда рады видеть Вас среди гостей и участников своих мероприятий! Подробности: <a href="http://www.activeopenair.ru">www.activeopenair.ru</a> <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Петербургский завод Nissan удваивает производительность http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748311.shtml Завод Nissan в Санкт-Петербурге с сегодняшнего дня, 1 июня, ввел вторую смену, увеличив количество сотрудников вдвое - до 1,5 тыс. человек. Как сообщает пресс-служба ООО "Ниссан Мотор Рус", увеличение штата связано с расширением производства. По оценке компании, запуск второй смены позволит... Автоновости Tue, 01 Jun 2010 18:59:19 +0300

Завод Nissan в Санкт-Петербурге с сегодняшнего дня, 1 июня, ввел вторую смену, увеличив количество сотрудников вдвое - до 1,5 тыс. человек. Как сообщает пресс-служба ООО "Ниссан Мотор Рус", увеличение штата связано с расширением производства. По оценке компании, запуск второй смены позволит в 2 раза увеличить текущую производительность предприятия - до 30-35 тыс. автомобилей в год. Напомним, официальное открытие российского завода Nissan в Каменке под Петербургом состоялось 2 июня 2009 года. Объем инвестиций в проект составил 200 млн долларов. Предполагается, что после выхода завода на полную мощность общий объем производства достигнет 50 тыс. автомобилей в год. В настоящее время завод в Петербурге производит седан бизнес-класса Nissan Teana и компактный внедорожник Nissan X-Trail. С 2011 года автопредприятие планирует начать выпуск автомобиля Nissan Murano. <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Звездная гонка в картинг-клубе ПитСтоп http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748222.shtml 26 мая в картинг-клуб ПитСтоп не случайно съехались одни из лучших исполнителей современной танцевальной музыки: DJ Feel, группа S*Neжno, DJ Panopticum, DJ MaxxHouse, Unreal Eyes.  В битве музыкальных направлений каждый  хотел доказать превосходство. Итак, команды распределились следующим образом:... Автоновости Fri, 28 May 2010 12:13:04 +0300

26 мая в картинг-клуб ПитСтоп не случайно съехались одни из лучших исполнителей современной танцевальной музыки: DJ Feel, группа S*Neжno, DJ Panopticum, DJ MaxxHouse, Unreal Eyes.  В битве музыкальных направлений каждый  хотел доказать превосходство. Итак, команды распределились следующим образом: DJ Feel и Unreal Eyes отстаивали честь trance - направления, группа S*Neжno выступала за fashion electropop, а DJ Panopticum и DJ MaxxHouse боролись за house. В течение месяца ребят обучали опытные тренеры ПитСтопа – участники и    призеры многочисленных автосоревнований. Они то и помогли представителям клубной тусовки почувствовать себя уверенно за рулем картов. Каждую тренировку новоиспеченные гонщики улучшали свое время.  DJ Panopticum концу тренировок смог получить права картинг-клуба. В день гонки, несмотря на проливной дождь, в ПитСтопе собрались все: участники с группами поддержки, поболеть за своих товарищей из группы S*Neжno приехал один из популярнейших ди-джеев – Андрей Вакуленко,  а также зрители.  За итогом гонки внимательно  наблюдали представители СМИ, которые в перерывах между заездами брали интервью у пилотов. Гонка состояла  не только из общего зачета, но и личного, где каждый мог показать то, чему он научился за время тренировок. Регламент гонки предполагал два тренировочных заезда по 10 мин, чтобы ребята могли вспомнить и привыкнуть к трассе, квалификационный заезд – 5 мин, по итогам которого карты выставлялись на старт и саму гонку в 25 кругов. После тренировочного заезда осталось всего четыре участника.  Виталию Петрову из группы S*Neжno пришлось сойти с дистанции из-за травмы ребра, полученной на одной из тренировок. Также  и DJ MaxxHouse перекочевал в зрительский сектор. По итогам квалификации первым на гонку стартовал DJ Feel, отвоевавший у DJ Panopticum 0,04 сек, третьим – Ron May (участник группы S*Neжno), четвертой оказалась единственная девушка, принимавшая участие в гонке  – Саша Unreal Eyes. Со старта Feel вырвался вперед и постепенно стал увеличивать свой отрыв, все попытки Panopticum догнать его остались безуспешными. Но самая ожесточенная борьба шла за третье место. Саша Unreal Eyes, грамотно воспользовавшись ошибкой соперника, вырвалась вперед и закрепила за собой третью позицию, в течение всей гонки не давая сопернику обойти ее. Но за 4 круга до финиша усталость дала о себе знать, и Ron May смог прорваться на 3е место. Пьедестал почета в личном зачете распределился следующим образом: 1 место - DJ Feel, 2 место - DJ Panopticum, 3 место – Ron May. О Звездной гонке тройка победителей будет вспоминать, глядя на медали от картинг-клуба ПитСтоп. Особый приз получила Саша Unreal Eyes в номинации  «за волю к победе» - зонт с символикой клуба. Все участники получили клубные VIP карты и стали почетными членами ПитСтопа. В общем зачете: 1 место: DJ Feel и Unreal Eyes, 2 место: DJ Panopticum и DJ MaxxHouse, 3 место: группа S*Neжno. Под бурные овации Кубок Картинг-Клуба ПитСтоп перекочевал к представителям TRANCE направления! Награждение прошло под аплодисменты, радостные крики болельщиков и брызги шампанского. Победители праздновали победу,  позируя на пьедестале почета перед множеством фотокамер. Картинг-клуб ПитСтоп поздравляет победителей Звездной Гонки и желает им творческих побед, как на музыкальном Олимпе, так и в автоспорте! <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

II этап Кубка Санкт-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748193.shtml RS Group приглашает ВСЕХ любителей автоспорта и тюнинга на очередное яркое спортивное событие Санкт-Петербурга!!! Вход на мероприятие - свободный! Напоминаем Вам, что принять участие в мероприятиях клуба может любой желающий! Место: !!! Руставели ул. д59!!! площадка торгового комплекса "КАРАУТА"... Автоновости Thu, 27 May 2010 16:03:29 +0300

RS Group приглашает ВСЕХ любителей автоспорта и тюнинга на очередное яркое спортивное событие Санкт-Петербурга!!! Вход на мероприятие - свободный! Напоминаем Вам, что принять участие в мероприятиях клуба может любой желающий! Место: !!! Руставели ул. д59!!! площадка торгового комплекса "КАРАУТА" в программе : - Скоростное Маневрирование - быстрейшие пилоты города - телеметрия - лучшая музыка от проекта SFGroup - DJ URUZ - Достойные призы победителям Кубка и стандартные призы на этапах. Информационный партнер: <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru/">www.gorodovoy.spb.ru/</a> Парнер Мероприятия: <a href="http://www.stylingcar.ru">www.stylingcar.ru</a> Регламент 1.деление по классам: Передний привод*,Задний привод*, Полный привод*, (18-) 2.награждаемые классы: Передний привод,Задний привод, Полный привод,(18-) - при наличии в классе МИНИМУМ 5 участников. 2.1 КОМАНДНЫЙ Зачет,при наличии не менее трех команд! 3. прохождение трассы строго по схеме,которая будет выдаваться на ознакомлении и непосредственно перед стартом 3.1.Регистрация с 13.00 3.2. Старт первого экипажа на ознакомление в 14.00 3.3 Ознакомление один полный проезд по схеме.(либо два полных проезда по схеме- решение Выносят организаторы гонки,для всех участников) 3.4. Старт первого экипажа в Зачет 15.30 4. количество трасс - одна 5. количество попыток 2. 6. в общий зачет идет лучшее время 7. нормативное время прохождение трассы 3 мин 8. финиш базой 9. пенализации: - задетый или сбитый конус +5 сек - проезд базы +15 сек - фальстарт + 15сек - проезд не по схеме : самое худшее время в абсолюте + 10 сек не зачет попытки: - более 3х сбитых конусов - нарушение нормативного времени прохождения трассы (3 мин) 10. не допускается применение шин, не сертифицированных для использования на дорогах общего пользования 11. автомобиль должен быть серийного выпуска, допускаются автомобили класса спорт, оборудованные каркасом безопасности 12. кроме идентификации автомобиля предварительная техинспекция включает обязательную проверку состояния шин, ремней безопасности и прочих элементов, влияющих на безопасность. 13.Количество участников на одном автомобиле не органичено 14.Участник имеет право участвовать в нескольких классах,но на другом автомобиле подходящим под класс соревнований**. 13. организаторы оставляют за собой право перевода автомобиля участника из одного класса в другой при отсутствии регламентированных 5 участников в заявленном классе. 14. стартовый взнос с участника 1000р, для зачета 18-,взнос 500р,Стартовый взнос в случае схода или отказа от участия не возвращается.Взнос с команды 300руб. 15.Регистрация проходит на месте соревнований в указанное время,но рекомендуется регистрироваться заранее,по указанным телефонам или отсылать свои данные (ФИО,марка автомобиля) на почтовый ящик : <a href="mailto:alex_rsgroup@mail.ru">alex_rsgroup@mail.ru</a> Общие положения: Экипаж команды состоит из одного пилота и одного штурмана (Штурман по желанию). В ходе чемпионата будут выявлены лучшие пилоты каждого класса(1е,2е,3е места), по итогам количества очков, предусмотренных чемпионатом. В случае равенства очков по итогам чемпионата у участников, лучший пилот будет выявлен по результатам четырёх этапов, в случае повторного равенства – по результатам пяти и т.д. Система подсчета очков за этап: МЕСТО ОЧКИ I__II__III_IV__V_VI__VII_VIII_IX__X__XI__XII__XIII__XIV_XV 25_20_15_13_11_10___9__8__7___6__5___4___3____2___1 За XVI место и менее очки не зачисляются. Количество экипажей ограничено - 50 Информация будет дополняться,так что следите за новостями!!! Адрес Руставели ул., 59 К-РАУТА Гражданский проспект 12 июн 2010 в 13:00 Телефон: 8-911-095-77-77 ; 8-950-025-5-025 <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Дизайн-состязание MINI CREATOR 2010 http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748152.shtml АВТОDОМ и Международная Школа Дизайна (Санкт-Петербург) представляют: Дизайн-состязание MINI CREATOR 2010 27 мая в Санкт-Петербурге в салоне MINI компании АВТОDОМ, официального дилера MINI, высадится десант из самых креативных и активных студентов Международной Школы Дизайна (Санкт-Петербург), которые... Автоновости Wed, 26 May 2010 16:31:43 +0300

АВТОDОМ и Международная Школа Дизайна (Санкт-Петербург) представляют: Дизайн-состязание MINI CREATOR 2010 27 мая в Санкт-Петербурге в салоне MINI компании АВТОDОМ, официального дилера MINI, высадится десант из самых креативных и активных студентов Международной Школы Дизайна (Санкт-Петербург), которые сразятся за звание MINI Creator 2010. Объектом вдохновения для участников дизайн-состязания станет стильный дуэт, прибывший в АВТОDОМ из Лондона – изысканный хулиган MINI Camden и истинный аристократ MINI Mayfair. Участникам состязания будет предложено сделать рисунок или коллаж в одной из трех номинаций: MAXI MINI – автомобиль MINI как арт-объект; MINI МИР – мир вокруг автомобиля MINI; MINI ME – девушка или юноша в стиле MINI. Жюри конкурса MINI Creator 2010 - известнейшие дизайнеры Санкт-Петербурга, лучшие преподаватели Международной Школы Дизайна и специалисты по креативному автомобилю MINI из компании АВТОDОМ! Самые лучшие работы будут отмечены памятными призами от сети гастрономов Глобус Гурмэ, Международной Школы Дизайна (Санкт-Петербург) и стильными аксессуарами из коллекции MINI Lifestyle от компании АВТОDОМ. Гостей этого необычного вечера ждут: - приятная компания неординарных творческих людей и легендарных автомобилей MINI; - бурные эмоции и нешуточный накал страстей во время дизайн-состязания MINI Creator 2010; - изысканные угощения от гастронома Глобус Гурмэ, а также яркие сюрпризы и подарки от Партнеров Конкурса. Сбор гостей: 27 мая, 19-00. Адрес: Санкт-Петербург, ул. Стартовая, 10, салон MINI компании АВТОDОМ <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Первый этап Кубка Санкт-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748137.shtml RS-GROUP Первый этап Кубка Санкт-Петербурга по скоростному  маневрированию RS-CUP 22 мая 2010года прошел Первый Этап Кубка Санк-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP. На мероприятие приехало 40 экипажей участников и более 200 зрителей! Мероприятие началось вовремя,без задержек и накладок,даже... Автоновости Wed, 26 May 2010 12:26:41 +0300

RS-GROUP Первый этап Кубка Санкт-Петербурга по скоростному  маневрированию RS-CUP 22 мая 2010года прошел Первый Этап Кубка Санк-Петербурга по скоростному маневрированию RS-CUP. На мероприятие приехало 40 экипажей участников и более 200 зрителей! Мероприятие началось вовремя,без задержек и накладок,даже с погодой очень повезло! Были зафиксированы участники из Выборга,Московской области и Новгорода. Итак первый старт,открывал его Домкин Георгий,зачет 18- и с первой же попытки показал хорошее время,далее завязалась борьба между титулованными спортсменами,не на целые секунды, а на сотые и тысячные.В такой сложной ситуации помогала Телеметрия,которая точно фиксировала старт и финиш участников.Была красивая и быстрая гонка, хорошее настроение и приятная атмосфера...  Сорокина Елизавета так же отметилась в красивых кадрах зрителей, перед поворотом не воткнулась вторая передача и Ока на скорости вошла в поребрик,это был сход с дистанции... автомобиль поврежден! Но как говорится — это Автоспорт! Но 14летняя пилотесса не растерялась и вторую попытку проехала на другом автомобиле (Ваз 2108)Далее развернулась борьба за первое место между Нестеровым Алексеем и Семиткиным Александор,в классе полного привода. Нестеров А. на второй попытке показал лучшее время трассы (47,295) и казалось бы что уже его никто не догонит, но в самом последнем заезде,последней попытки Семиткина А. сумел выиграть несколько сотых секунд и тем самым показал лучший результат (46,959) и первое место в зачете. Победители и призеры первого этапа: Полный привод: 1.Семиткин Александр 2.Нестеров Алексей 3.Семиткин Виталий Передний Привод: 1.Пашковский Александр 2.Элькин Александр 3.Дмитриев Анатолий Задний Привод: 1.Сукач Кирилл 2.Кавелин Алексей 3.Куницин Анатолий Зачет 18- : 1.Домкин Георгий 2.Алексеев Павел 3.Филиппов Александр Подводя итоги дня,скажу одно: Гонка удалась и все довольны...а это самое главное! Второй Этап RS-CUP состоится 12 июня 2010г С уважением руководитель RS-GROUP Алексей Иванович <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1693.JPG" />   <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1708.JPG" />     <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1729.JPG" />   <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1734.JPG" />   <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1776.JPG" />   <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1796.JPG" />      <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1822.JPG" />   <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1879.JPG" />    <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_1977.JPG" />   <img height="333" width="500" alt="" src="/upload/image/IMG_2463.JPG" />   <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Легковушки приравняли к грузовикам http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748121.shtml Горправительство продолжает борьбу с грузовиками, простаивающими во дворах и на городских магистралях. К лету должны быть приняты поправки в закон, увеличивающие штрафы для нарушителей правил парковки. Примечательно, что фактически власти смогут наказывать рублем не только водителей и владельцев грузовиков,... Автоновости Wed, 26 May 2010 11:32:57 +0300

Горправительство продолжает борьбу с грузовиками, простаивающими во дворах и на городских магистралях. К лету должны быть приняты поправки в закон, увеличивающие штрафы для нарушителей правил парковки. Примечательно, что фактически власти смогут наказывать рублем не только водителей и владельцев грузовиков, но и обладателей легковушек, оставляющих свои авто на ночь во дворах, а не на стоянках. Внесение поправок в городской закон об ограничении и запрете движения транспорта на дорогах Петербурга обсуждалось на заседании комитета по законодательству ЗакСа. Глава комитета по транспортно-транзитной политике Петербурга Николай Асаул сообщил, что проблема тяжелых грузовиков, которые простаивают под окнами жилых домов и занимают место на магистралях города, до сих пор не решена. «Мы решили предпринять еще один шаг по решению этого вопроса. Предалагаем не только ввести запрет на парковку в городе на ряде загруженных магистралей города, но и увеличить штрафы за нарушение требований городского закона. Так, для физлиц штраф предлагается поднять с 2 до 5 тысяч рублей, а для юрлиц — с 40 до 100 тысяч рублей», - отметил Асаул. Несправедливость в поправке заметил член комитета по законодательству Анатолий Башкирев. Он обратил внимание собравшихся на то, что мешают горожанам и дорожному движению не только грузовики, но и легковые машины. «Повышать штрафы нужно для всех. Владельцы легковых машин тоже ведут себя безответственно — ставят машины во дворах, на газонах, а не на специальных стоянках или паркингах», - заявил Башкирев. На что Николай Асаул не преминул заметить: в статье, касающейся штрафов, нет разделения на грузовой и легковой транспорт. Поэтому ответственность в равной мере будут нести и владельцы грузовиков, и обладатели легковушек. Кроме штрафов за парковку на закрытой для этого жилой территории или оживленной магистрали предполагается продолжить практику эвакуации. При этом, надо отметить, что городские власти располагают эвакуаторами для вывоза на штрафстоянки легковых машин, а вот эвакуаторов для грузовиков в Петербурге единицы. Напомним, что городские власти в прошлом году ввели запрет на движение и стоянку грузового транспорта в центре города. Машинам с массой более 3,5 тонн движение запретили на территории, ограниченной Обводным каналом, Невой и Большой Невкой. Им также стало нельзя ездить по Московскому и Приморскому проспектам, Арсенальной, Выборгской, Пироговской, Ушаковской набережным, по Приморскому шоссе, по территории поселков Песочный и Белоостров. При этом, транспортные ведомства Смольного не раз заявляли, что будут проводить дальнейшие ограничения движения и стоянки. Так, известно, что в планах правительства запретить движение грузовиков в пределах КАД, а легковому транспорту запретить въезд в центр города. Отметим, что комитет по законодательству одобрил внесение поправок, касающихся повышения штрафов. Однако, как отметил представитель губернатора в Законодательном собрании Михаил Бродский, нужно не только штрафовать, но и предоставить водителям возможность альтернативных маршрутов для проезда и точек стоянки. Как заверил его Николай Асаул, такие “пути” уже прорабатываются и будут представлены вниманию депутатов на слушаниях поправок. Маша Могилевская, "Фонтанка.ру" <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

Автомобилисты, гребите отсюда http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/748116.shtml Последняя неделя мая в Петербурге претендует на звание «пешеходной». К перекрытому Каменноостровскому проспекту уже в среду добавится набережная Фонтанки. А со среды в центре города на машине лучше не появляться — и в связи с подготовкой к различным мероприятиям, и в связи с приездом на торжества... Автоновости Wed, 26 May 2010 11:31:44 +0300

Последняя неделя мая в Петербурге претендует на звание «пешеходной». К перекрытому Каменноостровскому проспекту уже в среду добавится набережная Фонтанки. А со среды в центре города на машине лучше не появляться — и в связи с подготовкой к различным мероприятиям, и в связи с приездом на торжества высоких гостей. Праздничный четырехдневный марафон обещает множество интересного: шествия, концерты, праздник мороженого, соревнования по гребному спорту — выбирай, как говорится, на вкус... Правда, истинное наслаждение от всего этого разнообразия получит только привычный к метро или пешеходным прогулкам человек. Тому же, кто не представляет себя без автомобиля, эти дни лучше провести дома или за городом. Скорее всего, часть петербуржцев в выходные так и поступит. Но до них еще нужно дожить, вернее, доработать... А до работы — доехать. Из-за множества перекрытий дорог сделать это будет затруднительно. Нечетная сторона набережной Фонтанки от Гороховой улицы до площади Ломоносова будет недоступна для автомобилистов уже с 7 часов утра 26 мая — здесь начнется подготовка к проведению Кубка президента Российской Федерации по гребным видам спорта. Как сообщает комитет по транспорту, ограничения продлятся до 10 вечера 30 мая (воскресенье). А с 7 утра 28 мая (пятница) до полудня воскресенья будет перекрыта и нечетная сторона набережной Фонтанки от Невского до ул. Белинского. В это же время будет закрыт проезд по Итальянской улице на участке от Фонтанки до Караванной. «Они что, с лодками по берегам Фонтанки бегать будут? Пусть себе гребут, движение зачем закрывать», - молниеносно откликнулась блогосфера. В полдень пятницы в президентской библиотеке им. Б.Н. Ельцина стартует благотворительный бал фонда «Музыкальный Олимп». Знаменательная акция вплоть до 8 утра воскресенья сделает невозможным проезд по Галерной улице на участке от арки здания Сената и Синода до Замятина переулка. Наконец, в субботу, 29 мая, с 11:00 до 14:00 в рамках празднования Дня города состоится проезд по Петербургу колонны мотоциклистов по маршруту: Невский пр. – Дворцовая пл. – Дворцовая наб. – Троицкий мост – Петроградская наб. – Выборгская наб. – Приморский пр. – Приморское шоссе – дамба – Седьмой Северный форт. В указанный период возможны кратковременные приостановки движения транспорта, - предупреждают чиновники. Добавим, что движение на главной городской магистрали не откроется и после проезда байкеров — на Невском ещё пройдёт праздничный парад. Автомобилистов до 23 часов здесь не ждут. 29 мая на двух площадках — на площади Островского и площади Ленина — пройдет праздник мороженого. Отмечать 307-ой день рождения Петербурга продолжат и на следующие сутки, 30 мая. Невский перекрывать не будут, но в районе Дворцовой площади сложности с движением не исключаются — там пройдут международный театральный фестиваль и выступления джазовых групп. Также 28 мая откроется Военно-морской музей в бывших Крюковых казармах, который переезжает туда из здания Биржи. Казалось бы, на дорожном движении это сказаться не должно. Однако читатели «Фонтанки» уже сейчас отмечают трудности при проезде по наб. Крюкова канала и ул. Труда. Пробки здесь наблюдаются с начала недели и вызваны подготовкой территории вокруг казарм к торжественному открытию музея. Не стоит забывать автомобилистам и о временных перекрытиях дорог — на время проезда VIP-гостей. Павел Гинёв, Фонтанка.ру <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>

«Крутой вираж 2009-2010» завершен http://www.gorodovoy.spb.ru/rus/news/auto/747950.shtml 17 мая в картинг-клубе «PitStop» состоялась финальная гонка проекта «Крутой вираж», которая показала, в каком ВУЗе учатся самые быстрые и спортивные студенты. К 5 вечера, когда был назначен сбор участников,  в спорт-баре клуба не осталось свободных мест. На гонку приехали... Автоновости Wed, 19 May 2010 17:03:55 +0300

17 мая в картинг-клубе «PitStop» состоялась финальная гонка проекта «Крутой вираж», которая показала, в каком ВУЗе учатся самые быстрые и спортивные студенты. К 5 вечера, когда был назначен сбор участников,  в спорт-баре клуба не осталось свободных мест. На гонку приехали практически все заявленные пилоты и их болельщики: всего 18 команд по 2 пилота в каждой. После обсуждения регламента гонки и инструктажа начались отборочные заезды, по результатам которых были определены 6 финалистов: Политех, ФИНЭК, ЛЭТИ, СЗАГС,  ПГУПС и ГУСЭ. Каждой команде предстояло выбрать, кто из пилотов будет защищать честь ВУЗа и завоевывать призовые места в финальном заезде. Финал проходил в режиме гонки и длился 25 кругов. В результате, места были распределены следующим образом: 1 место: ФИНЭК: Александр Майстрович и Антон Севастьянов. 2 место: ЛЭТИ: Дмитрий Климчук и Аркадий Баклагин. 3 место: Политех: Алексей Крылов и Артем Арустамов. 4 место: ГУСЭ: Мурад Алиев и Эдуард Хасанов. 5 место:  ПГУПС: Александр Соколов и Мирослав Кривенцов. 6 место: СЗАГС: Ярослав Тарасюк и Николай Чернышев. Призы от картинг-клуба «PitStop» и компаний-партнеров гонки были вручены в командном и личном зачетах. Приятно было видеть, что представители многих ВУЗов оказались по-настоящему сплоченными командами. Более опытные пилоты давали рекомендации по прохождению трассы своим менее опытным напарникам. Отдельно хочется выделить двух девушек, которые не побоялись участвовать в гонке вместе с молодыми людьми: это Анастасия Бутурлина, студентка НГУ им. П.Ф. Лесгафта, а также Алена Русина, которая водиночку выступала за родной «Военмеха». Мы рады, что интерес к проекту «Крутой вираж», который на данный момент объединяет 21 ВУЗ Санкт-Петербурга, возрастает. И мы надеемся, что с каждым годом список участников будет пополняться новыми участниками! <a href="http://www.gorodovoy.spb.ru">Городовой Санкт-Петербурга</a>