Новости Петербурга

"Коммерсант СПб": Миллион долларов в год. Яхт-клуб назвал сумму отступных за место для "Балтийской жемчужины"

14:48:20, 22 апреля 2005
Вчера переговоры между городским комитетом по инвестициям и яхт-клубом "Балтиец", которому предложено освободить побережье Финского залива в связи с реализацией масштабного проекта китайских инвесторов "Балтийская жемчужина", вновь зашли в тупик, пишет газета "Коммерсант СПб". Яхтсмены потребовали от города компенсацию в размере 30 млн долл. - именно в такую сумму они оценили 30-летний труд по благоустройству причалов и эллингов. Напомним, в конце 2004г. власти Петербурга объявили о том, что пул китайских инвесторов намерен застроить жильем и объектами социальной и деловой инфраструктуры 180 гектаров земли на юго-западной окраине города, вложив в проект "Балтийская жемчужина" более 1,2 млрд долл. за 15 лет. Окрестные же жители выступили против реализации этого проекта, утверждая, что в итоге им придется жить по соседству с "чайна тауном". Ожесточеннее других началу строительства сопротивлялся яхт-клуб "Балтиец", которому предложили освободить участок в 6,7 гектара у Финского залива, который тот занимает на протяжении 30 лет. Одновременно КУГИ обнаружил, что "Балтиец" якобы незаконно разместил свой ремонтный бокс за пределами арендуемого участка. Дело передали в арбитраж, после чего командор яхт-клуба Владимир Климбек предпочел сесть с властью за стол переговоров. В минувшую среду город, с одной стороны, и РОО "Яхт-клуб "Балтиец" - с другой подписали "протокол о взаимопонимании" и согласились "осуществлять совместную деятельность по перебазированию яхт-клуба" на другое место. Детали соглашения председатель комитета по инвестициям Смольного Максим Соколов предложил оформить отдельным документом, подписание которого должно было состояться вчера. Однако, как выяснилось, от того, что яхтсмены и чиновники подписали рамочное соглашение, взаимопонимания между ними больше не стало. Вчера, вручая господину Соколову "свои предложения", Владимир Климбек заявил, что выделенный клубу для переезда участок Невской губы находится на мелководье и не приспособлен для стоянки кораблей. А потому город должен соорудить защитный мол, пирсы, дамбы, подвести инженерные сети и дорогу, а также произвести отсыпку берега. "Мы строили свой яхт-клуб много лет, потратили около 30 млн долл. и теперь вправе требовать от города компенсацию", - пояснил Ъ господин Климбек. Господину Соколову, которого ознакомили с перечнем, с трудом удалось сохранить самообладание. По его признанию, новые условия стали для Смольного сюрпризом. Тем не менее он заявил, что город возьмет на себя только углубление внешнего и внутреннего фарватеров. В ответ командор Климбек заявил, что, хотя у клуба в сентябре истекает аренда, переезжать он никуда не собирается: "Мы физически не можем переехать, судам нужна гавань". На обустройство нужен год, но, как сообщил господин Соколов, деньги на переезд клуба могут появиться только в следующем году. Между тем уже в 2006г., по планам Смольного, строительство "Балтийской жемчужины" должно идти полным ходом.

РБК

отзывы написать

Написать отзыв

Внимание! Если вы зарегистрированы, вы можете оставлять сообщения с аватаром и возможностью получения личных сообщений

Rambler's Top100